Республикалық қоғамдық-саяси ақпараттық газет



жүктеу 3.62 Mb.
Pdf просмотр
бет10/27
Дата09.01.2017
өлшемі3.62 Mb.
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   27

Гүлнара ӘЛІМОВА,

Медеу аудандық қалалық 

туберкулезге қарсы диспансерінің 

«Науқастар мек

к

те

те

бі

і

ні

н

ң»

ң

ү

ү

йл

йл

ес

е

ті

ті

ру

ру

ші

ші

сі

сі

 

Кеше Ұлттық ғарыш агенттігінің төрағасы Талғат Мұсабаев 

кеңейтілген алқа мәжілісін өткізді. Агенттік басшысы KazSat-2

аппа

а

ра

ра

ты

т

ның 

ң

қа

қ

зі

зі

рг

рг

і жағд

д

айы туралы айтып, алда

да

ғы

ғы

 мақ

қ

сат-

мі

і

нд

нд

ет

етте

те

рм

рмен

ен

б

б

өл

өл

іс

істі

ті

.

.

Ал

Ал

П

П

р

ремьер-министрдің 

ор

орын

ынба

баса

са

ры

ры

Қ

Қ

ай

айра

ра

т 

т 

Келімбетов Байқоңыр ғарыш айлағын Ресейге жалға беру 

бойынша Қазақстанның бүгінгі ұстанымын жеткізді. 

әсерін тигізеді. Сондықтан да дәрі герлер 

мұндай аналардағы екіқаб

б

ат



ат

ты

ы



қ кезеңді 

ерте анықтаса, жасанды т

т

үс

үсік



ік

ж

ж



ас

ас

ай



ай

ды

ды



,

,

ал



а

 

кеш  болып қалған жағда



й

йда,  амал  жоқ, 

босандыруға тура келеді, бірақ кеудесін 

құрт кезіп жүрген анадан туған баланың 

ден 

саулығы мықты болады деу қиын. 



«Бізге бір қиыны, теріс діни ағымды ұста-

ну

н



ш

ш

ы қыз-келінш



н

ектер туберкулезден не 

ем

ем

де



де

лм

лм



ей

ей

ді



ді

не



не

б

б



ал

ал

ас



ас

ын

ын



а

а

лд



лд

ырып тастауға 

ке

ке

лісі



і

м  бе


бе

рм

ей



ей і

ді. 


Ос

Осын


ы

да

й жағдайдағы 



бір әйел үшін ауруханаға имам шақыруға 

да мәжбүр болғанымыз бар, дін өкілдері, 

құқық қорғау қызметкерлері келіп, түсінік 

жұмыстарын жүргізгенімен, одан нәтиже 

шықпады. «Алла өзі беред

д

і, ө



ө

зі алады, 

біздің өмірімізге ешкімнің

ің д


д

е 

е



қо

қо

л



л

сұ

сұ



ғу

ғу

ға



ғ

 

құқы жоқ» деп қасарысып



п от

отыр


ыр

ып

ып



а

а

лд



лд

ы»

ы», 



– дейді дәрігер.

ОЙ-КӨКПАР



Басы 1-

б

етт

е

Евгений ГОРБАЧЕВ

«Интермотосервис» ЖШС техникал

тексеру орталығы

ы

ны

ның

ң 

ди

ди

ре

ре

кт

кт

ИƏ

ЖОҚ

Мырзабек БЕКБЕРДІ,

ңгер

ОВА

ЕВ,

лық

т

т

ор

ор

ы

ы

ОВА

қ 

ы

ОВА

,

қ

ы

Жақында Қырғызстан көліктердің тех-

ни калық  бақылауынан бас тартты деп біздің 

тара


р

п 

п 



та қ

қ

алысар емес. Мысалы, неге 



Ге

Ге

рм



рм

ан

ания



ия

,

,



ке

ке

рі



рі

сі

сі



нше,  бұл тексерісті күр -

делендіріп, дамытып, қолға алып жатыр? 

Бұл елде техникалық бақылау жүйесі 1994

жылдан бері жұмыс істеп келеді. Әйтпесе 

автокөліктердің түр-түрін шығарып жатқан 

алпауыт елдің өнімін де бүкіл әлем мойын-

даған. Сонда да ха

а

лы



л

қ 

қ 



ты

т

ң қауі



у

псізді


ді

гі

г



 бір

р

ін-



ші орында тұр.

Қ

Қ



аз

аз

ақ



ақ

ст

стан



ан

Р

Рес



еспу

пу

б



б 

ли

ли



к

к

а



асы

сы

ны



ның 

ң 

Консти ту ция сын да  «мемлекет



і

тің ең қым

б

бат 


қазынасы – адам және адамның өмiрi»

делінген. Оның үстіне жыл сайын жол-көлік 

оқиға ла рының саны артып келеді. Егер 

техни ка лық  бақылау алынып тас талса не 

болмақ

а

? Мысалы, «жол апат 



та 

рының 


се

себе


бепт

пт

ер



ер

і

і кө



кө

лі

лі



к 

к 

те



те

р

рдің техникалық жағдайы-



ме

н

б



байл

й

аныс



ты

 емес» дейді. Тіпті 1%-ға 

да жетпейді деп асыра  сіл те гендер болды. 

Оған кім сараптама жүр гі зіп ті? Ешқандай 

статистикалық нақты мәлі 

мет жоқ, мен 

бұған толық сенімдімін. Тех никалық тек-

– Егер өнім өндіруші

ші

,  ра


расы

сыме


мен

н

де



де, 

қа

қалы



лы

пт

пт



ы

ы 

нормасынан ауытқып, шикізатты  үнемдеу  мақсатында 



тағамға түрлі қоспалар қосатын болса, онда ондай тағам 

өндіруші міндетті түрде жазалануы керек. Өйткені ол сол 

әрекетімен тұтынушылардың құқығын таптап, тіпті 

де

де



нс

нс

ау



ау

лы

лы



қт

қт

ар



ар

ын

ын



а 

а 

зи



зи

ян

ян



к

к

ел



ел

ті

т



ріп отыр  деуге  болады. 

Шы

Шы



ны

ны к


кер

ерек


ек

со



со

ңғ

ңғы



ы

ке

ке



зд

зд

ер



ер

і

і



т

тағам құрамдарында генді

і

к 

к



модификацияланған қоспалар  күрт көбейіп кетті. Ал 

гендік модификацияланған қоспалардың адам 

денсаулығына қаншалықты зиян екені аз айтылып жүрген 

жоқ, дәлелденіп те жатыр. Тіпті бүгінгі күні сыртына 

«халал» деп жазылғанымен

,

,



іш

і

і



і

кү

ү



мәнд

д

і өнім



ім

де

д



р 

р

де



д

 

то



то

лып жүр. Сондықтан х

ал

л

ық



ық

ты

ты а



а

лд

лд



ап

ап

,



,

па

а



йд

йд

а



а

та

та



уы

уы

п 



п 

отырған, өнім құрамына  белгіленген нормадан артық 

түрлі қоспалар қосатын өнім өндірушілерді жазалауды 

қолдаймын.

жүктің күшіне төтеп бере алмастан, ауда-

ры лып  қалған  жайттары да тіркелді. Бірақ

бұ

ұ

л  оқиғалардың жеңіл көлікт



ер

ер

ге



е

 еш


қа

қаты


ты

сы

с



 жоқ. Сондықтан жүк 

кө

кө



лі

лі

кт



кт

ер

ерін



ін

 

емес, жеңіл көліктерді міндетті техникалық



бақылаудан өту талабынан  босату керек

деп есептеймін. Әркім өз көлігіне, өз қауіп-

сіздігіне өзі жауап берсін. Бұл мәселеге

саналы түрде қарайтын болсақ, адамның

адамге

е

рш



р

іл

іл



ік қасиетіме

е

н



н

шешу


у

ге болатын

шар

р

уа



уада

да

н 



ақ

ақша


ша

ж

ж



ас

асап


ап,

,

же



же

мқ

мқ



ор

орлы


лы

қ

қты өр-



шіте

б

берудің керег



і

і шамалы.



Алматы қаласы Медеу аудандық туберкулезге қарсы қалалық 

ди

ди

сп

сп

ансерінде 2012 жыл

ды

дың 

ң 

ақ

ақ

па

па

н

н

ай

ай

ын

ын

ан

ан

б

б

ас

ас

та

та

п 

п

«Науқастар 

мектебі» ұйымдастырылып, жеміс

і і

ті жұмыс і

і

степ келеді.

Б

к жүргізуші:

техникалық тексерістен босатуға болмайды. Себебі 

дің 70 %-ы ескі. Егер жеңіл көліктердің міндетті техникалық 

лы

лы

п 

п 

та

та

ст

ст

ас

ас

ақ

ақ

,

,

жо

жо

л-

л

кө

кө

лі

лі

к 

к 

оқ

оқ

иғаларының саны одан ә

рі

рі

а

а

рт

ртуы

уы

 



Он

Онсы

сы

з 

з 

да

да

к

к

өл

өл

іг

ігін

ін

ің

ң т

т

ех

ехни

ни

ка

ка

лы

лы

қ 

қ 

ж

жағдайына көңіл бөлмейті

і

н 

н аз

аз

ам

ам

ат

ат-

рды осы жылына бір рет өтетін техникалық бақылау реттеп отыр емес пе? 

Тым болмаса жылына бір рет көлік иелері темір тұлпарларының техни калық 

ахуалын тексеріп қойсын. Біз тек өзіміздің ғана емес, кез келген қазақ стандықтың 

қауіпсіздігіне қатысты алаңдаушылық танытуға тиіспіз.

Н

ұр



ғиса 

ЕУ

ЕЛЕУ



БЕКО

БЕ

В 



ото


)

ұр

ф



Кох таяқша

а

сы

с

ә

ә

р 

р

ад

д

амның 

ң 

ағ

а

засында болады. Егер адам өз 

денсаулығы

ы

на

на н

н

ем

ем

құ

құ

ра

ра

йд

йд

ы

ы қа

қа

ра

рап,

п, с

с

ал

ал

ау

а

атты өмір салтын ұстан

н

ба

баса

са



кеудедегі таяқша да тіріледі. Сөйтіп, күні кеше жадырап жүрген жан 

бір мезетте айналасына қауіпті адамға айналады. Өкінішке қарай, құрт

ауруын түбірімен жою мүмкін болмай келеді. Атырау облысында ауру 

көрсеткіші республикалық деңгейден біршама жоғары болып тұр.

Бақытгүл БАБАШ

Атырау

КЕРЕК ДЕРЕК

Бүкіләлемдік денсаулық сақтау ұйы-

мының деректері бойынша әлемде жыл 

са

а

йы

й

н 9 млн ад

д

ам құрт ауруының құры-

ғы

ына

на

т

т

үс

үс

ед

еді ек

екен

ен

.



Өт

Өтке

ке

н

н 

жы

жы

лдың қаң тар-

қа

қа

ра

ра

ша

ша

а

айл

йлар

ар

ын

ында

да ғ

ғ

ан

ан

а

а  Қазақ станда     

11150 адамның тубер кулез жұқ тыр ғаны 

белгілі болыпты. Ал олар дың санын 20-

ға, яғни 20 жылға көбейт сек, 250 мың-

ға жуықтайды. Статис тика деректері ел 

бойынша бұл дерттің әр  жүз

ү

 адамның 

72,6-сында кездесетінін 

н 

кө

көрс

рс

ет

ет

іп

п

о

о

ты

ты

р.

р.

 

Кейінгі кез дері ауру көрс

сет

ет

кі

кі

шт

шт

ер

ер

і 

і

ке

ке

мі

мі

п 

п

келе жатыр дегенімізбен, қауіпті кесел-

мен күрес те  Қазақстанның  Орталық Азия 

елде  рінің арасында әлі де артта екенін 

мойын дауымыз  керек.

БІ

БІ



ЛІ

Л

М



Тү

Тү

ркістандағы Мәдени

ет

ет о

о

рт

рт

ал

ал

ығ

ығ

ын

ын

да

да

Қ

Қ









са

са

уи

у

 атындағы 

Ха

Ха

лы

лықаралық қазақ-түрік 

к ун

ун

и

ивер

ер

си

сите

те

ті

ті

ні

ні

ң

ң 

жы

жылд

лдағ

ағы дәстүрі 

бойынша университетте білім алатын дарынды жастарға бөлінетін 

арнайы квотаны беру комиссиясының жұмысы ашық түрде өтті. 

2012-2013 оқу жылында Түркия Рес-

пуб ликасы

ы

ны



ы

ң 

ң



тарапынан  университетте 

бір се


ме

ме

ст



ст

р

р бо



бо

йы

йына



на

ү

үзд



зд

ік

к к



к

өр

өрсе



се

тк

ткіш



іш

пен 


білім деңгей

ін

 көрсеткен студент жоғары 



ұпаймен  рет  бойынша комиссияның 

сарап тауымен квота алуға құқылы болады. 

Комиссияның шешімі бойынша 195 қазақ-

стандық студент  Түркия тарапынан бөлі-

не

не

ті



ті

н

н



қа

қа

рж



рж

ы есебінен білім алатын бо

бо

лд

лд



ы.

ы. 


 

Жа

Ж



лп

л

ы,



ы

Т

Т



үр

кия Республикасынан бө

лі

лі

нг



нген

е

 



квота саны 250 орын болатын. Оқу жылы 

басында дінтану, түрік тілі мамандықтарына 

және спортшылар мен

н

көрк



р

емөнерпазд

д

арға 


комиссияның ше

ші

шімі



мі

ме

ме



н

н

ал



ал

ды

ды



н

н ал


ал

а

а



55

55

 



орын үлестірілген бо

б

латын. Квота иеленген 



студенттер мен олардың ата-аналары 

универ ситеттің Өкілетті кеңес төрағасы

Осман Хората мырзаға екі ел арасындағы 

достықты нығайту жолында жасап жатқан 

іс

іс

те



те

рі

рі



ү

ү

ші



ші

н

н



ал

ал

ғы



ғы

ст

ст



ар

ар

ын



ы

 білдірді. 



Қалдар БЕРДІБЕКҰЛЫ

серіс орталығын басқарып отырғанды

дықтан, 

,

алдыма күніне қаншама көлік иесі  келеді. 



.

Олардың басым бөлігі «бірінші рет

ет тексе--

ріс тен өтіп тұрмын, бұрын-соңды п

поли цей--

лерге ақша беріп, мөр соқтырып

ып, куәлі гі--

мі

м



з

з

ді



ді

о

о



ңа

ңа

й-



й-

ақ

ақ



а

а

ла



ла

 тын


ы

 бы


ыз» деп 

п

мо



мо

йы

йы



н

н

 д



д

ас

ас



ад

ад

ы.



ы.

Т

Т



іп

іп

ті



ті

к

к



ел

ел

іп



іп

,

,



т

тем


мір тұлпа ры--

ның ақауларын анықтап бер

ргеніміз үшін

н

алғысын айтып кететіндер ба



ар. Сондықтан 

н

жол қозғалысының қауіп 



ссіз дігіне  жауап 

п

беретін жол сақшылар



рының мұндай 

й

шешіміне жол болсын. Ш



Шындығын айту

у 

у



керек, қоғамда өз бетін

нше 


е 

кө

к



лі

лі

гі



і

н 

н



ди

ди

аг



аг

--

ностикадан өткізіп, халы



ы

қт

қт



ың

ың қ


қ

ау

ау



іп

іп

 с



с

із

із



 д

 д

іг



іг

ін

ін



,

тіпті жеке басының қ



қауіпсіздігін ой 

лай 


й

беретін азамат жоқтың

ң қасы. Ал біздің елде

е 

е



сатылып жатқан көлі

ліктердің біразы – сол 

л

шетелдерде жарам



амсыз болып қалған 

н

көліктер. Бұл тақыр



рып төңірегінде тағы бір

р 

р



үлкен мәселе бар. М

 Мысалы, көліктердің тех--

ни

н

к



к

алық


қ

  бақ


қ

ыл

л



л

л

ау



ау

да

д



н өтуі

у

нің бірыңғай 



й

ақ

ақ



па

па

ра



ра

тт

ттық



ық

 б

аз



аз

а

а



ас

ас

ы 



ы 

құ

құ



ры

ры

лд



лд

ы

ы, шағын және



е 

е

орта



  б

изнесті қ

қолдау мен дамыту жайлы 

ы

олдау  мен  дамыту  жайлы



ң

ң 

ң



алдымызға ма

мақ


қсат қойдық. Сонда мұның

бар лығы  кімге

ге керек? Егер іс жүзінде орын--

ерек? Егер іс жүзінде орын

дал майтын б

болса. Біз неліктен бастапқы өзз 

з

шешімімізге



ге өзіміз қарсы келеміз? Қан ша ма 

а

адам жұм



мыспен қамтылып

п

,



,

кә

ә



сі

с

пкер



р

лер


р 

р

мем лекет



етке пайдалы  іс

с

пе



пе

н

н



ай

ай

на



налы

лы

сы



сы

п 

п



отыр. Ш

Шетелдерден заманауи техно ло гия--

ны тасы

ымалдап, әлемдік талапқа сай тек се--



ріс орт

рталықтарын құрдық. Ал 2011 жыл ға 

а

дейін Іш


н Ішкі істер органдары техникалық

н Ішкі істер органдары техникалық 

н Ішкі істер органдары техникалық

бақылауды 

ды ашық алаңқайларда жүргізген

уды ашық алаңқайларда жүргізген

ды ашық алаңқайларда жүргізген

бо

б



ла

л

тын. Шынды



нды

ы

ғы



ғ

н айтқанда, күнде өзге-

ынды

ынды


ы

н айтқанда, күнде өзге-

р

ріск


ске

е

ұш



ұш

ыр

ырай



йты

ты

н



н

н

н



за

заңн


ңн

ам

ам



алардан мезі

н

н



алардан мезі 

н

н



з

алардан мезі

бо

б

лдық. 



А

Аз уақ


ыт

тың  іш


ң 

і

ішін



і

де

 аяғынан тік



ң іш

де

 аяғынан тік 



ң  іш

де

 аяғынан тік



тұрып, тиімді шаруамен айна

айналысып жат-

айна

айналысып жат-



қан дарды жағадан алудың не қаж

қажеті бар?!

е қаж

қаж


жүктеу 3.62 Mb.

Поделитесь с Вашими друзьями:
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   27




©emirb.org 2020
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет