A u t o m o b i l i k z ивенты



жүктеу 0.67 Mb.
Pdf просмотр
бет1/8
Дата24.01.2017
өлшемі0.67 Mb.
  1   2   3   4   5   6   7   8

a u t o m o b i l i . k z

ивенты | персоны | ме х анизмы

C l u b

magazine

C l u b m a g . k z

#3 (48)


Апрель 2016     Автомобили Club Magazine

3

Автомобили Club Magazine     Апрель 2016



2

115, BogenBay Batyr street, almaty | grand Hotel tien sHan

+7 727 32 888 28

www.dewitt.cH - info@dewitt.cH

DeWitt AcADemiA  

KAZAKHStAN

Знаменитая  швейцарская  мануфактура  DeWitt  и 

казахстанский  часовой  клуб  Astana  Watch  Club 

выпускают  в  2015  г.  уникальные  наручные  часы 

лимитированной серии DeWitt Academia Kazakhstan.

DeWitt Academia Kazakhstan имеют два часовых пояса, 

как и в Республике Казахстан. Циферблат часов выпол-

нен в фирменном бирюзовом гильоше с возможностью 

смены названий 24 казахстанских городов и изображе-

нием беркута, парящего под лучами солнца. 

На задней крышке корпуса размещен логотип извест-

ного часового клуба Astana Watch club. В комплект к 

наручным часам предоставляются два ремешка – каучу-

ковый и стальной. Тираж лимитированной серии часов 

состоит из 10 экземпляров.



Апрель 2016     Автомобили Club Magazine

5

Автомобили Club Magazine     Апрель 2016



4

Поймал себя на мысли, что последние двадцать журналов, по которым пробежался, все несли в колон-

ке редактора сплошь вопросы. Оказывается, мы чаще спрашиваем, чем даем читателям ответы. «Что 

будет, когда нефть упадет ниже двадцатки за баррель?», «Что станет с Европой, если поток беженцев 

не иссякнет?», «Сколько тенге будет стоить к доллару на следующей неделе?», «Что если Трамп побе-

дит?»… Как вы понимаете, мы говорим не только о казахстанском принте. Слишком многие задаются 

вопросом «а что если» в последнее время.

И пока одни занимаются пустыми расспросами, другие молча делают свое дело. Илон Маск представ-

ляет «Теслу» за 35 тысяч, миллиардер-мачо уверенно ведет в президентской гонке, а в Казахстане даже 

и не думают отменять главное событие в жизни. Свадебная выставка Bridal Fair лишь доказывает, что 

если перед вами и стоит вопрос, то ответить на него стоит непременно «ДА!». 

Мы же бежим от кризиса, как от инфаркта, проводя процессы интеграции. Объединяем самый клуб-

ный журнал с самым автомобильным. Дело даже не в финансовых показателях, мы попросту начинаем 

работать шире и доставляем больше разноформатной информации. И, поверьте, курс доллара никак не 

повлияет на качество нашего контента.

Роман Масленников,

 главный редактор



ГлавРед

Апрель 2016

ИнтеграцИя



Апрель 2016     Автомобили Club Magazine

7

Автомобили Club Magazine     Апрель 2016



6

ОблОжка 

елена Харитиди 

 

Украшения предоставлены  



ювелирным Домом Yana 

Фото Илья алешковский



СОдеРжание

Апрель 2016

Она знает об 

автомобилях 

больше вас 



стр. 52

Первый кроссовер Maserati. 

есть вопросы?  

стр. 14

АлмАты: RIXOS ALMATY HOTEL, пр. СейфуллинА, 506/99, +7 (727) 267 54 28; ESEnTAI MALL, 1-й этАж, пр. Аль-фАрАби, 77/8, +7 (727) 331 66 22

АСтАнА: RIXOS PRESIdEnT HOTEL, ул. КунАевА, 7, +7 (7172) 28 60 58; KERuEn MALL, пр. ДоСтыК, 9, +7 (7172) 44 62 20

ШымКент: RIXOS KHAdISHA SHYMKEnT, ул. желтоКСАн, 17, +7 775 733 53 13



автОМОбиль нОМеРа  

Mercedes-Benz E-Класса. 

е-дентификация 

стр. 20 

 

ЧаСы 

Ulysse Nardin. 

Покоряя новые вершины 

стр. 30 

 

ПеРСОналиЗаЦиЯ  

Rolls-Royce Black Badge. 

темная сторона силы 

стр. 32

ПеРвый СтаРт 

Porsche 911. 

турбооппозиция 

стр. 40 

 

ЧаСы 

Franck Muller / CVSTOS 

Ближе к роскоши  

стр. 46

Механизмы

Механизмы

ГлавРед

 

стр. 5 



 

данные

 

стр. 10 



 

News

 

стр. 12



Постоянные рубрики

Автомобили Club Magazine     Апрель 2016

8

СОдеРжание



Апрель 2016

Узнаем в новом Мерседес-Бенце 

е-Класса автомобиль старшего сегмента 

стр. 20

Rolls-Royce говорит  

на языке темной силых 

стр. 32

РекОМендаЦии 

Лето от Toyo 



стр. 48

СПеЦПРОект  

Операция-иммиграция.  

СШа. Флорида 

стр. 80

АлмАты: RIXOS ALMATY HOTEL, пр. СейфуллинА, 506/99, +7 (727) 267 54 28; ESEnTAI MALL, 1-й этАж, пр. Аль-фАрАби, 77/8, +7 (727) 331 66 22

АСтАнА: RIXOS PRESIdEnT HOTEL, ул. КунАевА, 7, +7 (7172) 28 60 58; KERuEn MALL, пр. ДоСтыК, 9, +7 (7172) 44 62 20

ШымКент: RIXOS KHAdISHA SHYMKEnT, ул. желтоКСАн, 17, +7 775 733 53 13



адРеналин 

александр артемьев в чемпионате ETCC. 

В голове гонщика 

стр. 94

Bridal Fair 2016  



стр. 106 

 

Bentley Bentayga в Казахстане  



стр. 110 

 

Закрытый вечер Rolls-Royce Bespoke Club



 

стр. 112 

 

Презентация нового Jaguar XF 



стр. 113 

 

Званый ужин L’Officiel 



стр. 114 

 

Званый ужин L’Officiel Hommes 



стр. 115

OwNer 

елена Харитиди.  

О кашемировом оттенке 

стр. 52 

 

интеРвью 

ричард Леопольд.  

Лакшери-маркет 

стр. 60 

 

интеРвью 

Жан-Кристоф Кюглер. 

нефть ниже 20 долларов? 

такого не будет! 



стр. 62

интеРвью 

александр Львовский. Honka: нашим домам  

не страшны землетрясения 

стр. 64 

 

лайфхак 

10 советов по содержанию автомобиля 



стр. 66 

 

ПеРСОна 

Джек Хойер. Легенда 



стр. 68 

 

интеРвью 

нариман нуралин.  

новый уровень: полиграфия в 3D 

стр. 70

Ивенты

Персоны

Персоны


Апрель 2016     Автомобили Club Magazine

11

Автомобили Club Magazine     Апрель 2016



10

данные

Апрель 2016

ДИЗаЙнер 

алишер артыгалиев

КОрреКтОр 

Каршига Батырханова

ФОтОграФИИ 

Зариф Хамидуллин,  

тимур Эпов,  

Валерий Димов,  

Оспан али,  

VAGAART,  

Илья алешковский,  

роман екимов,  

елизавета Маракулина,  

алмаз толеке,  

Светлана Крамер,  

Мария асанова

ЛОгИСтИКа 

Юрий рыжиков

ОтДеЛ реКЛаМы 

info@clubmag.kz 

+7 727 329 53 31

ерЛан нИяЗОВ  

+7 701 232 39 00 

erlan@clubmag.kz

ДИнара атееВа 

+7 701 839 09 00 

di.ateeva@clubmag.kz

рУСтаМ аБДУЛЛаеВ 

(аСтана) 

+7 701 485 83 69 

rustam@clubmag.kz

ВИКтОрИя анОШИна 

(МОСКВа) 

+7 925 360 36 32 

v.anoshina@clubmag.kz

ИЗДатеЛь И 

СОБСтВеннИК 

тОО First Media Group 

ПерИОДИчнОСть 

ежемесячно

реДаКцИя 

г. алматы  

пр. Достык, 162а, офис 4 

+7 727 329 53 31 

info@clubmag.kz

тИраЖ 

10 000 экземпляров 



 

Печать 

тОО Gerona, 

ул. Сатпаева, 30а/3 

 

ЖУрнаЛ 


зарегистрирован в 

Министерстве связи и 

информации рК 

Свидетельство №11886-Ж  

от 27.07.2011 г. 

Выпуск №3, (48) 2016 г. 

Издается с сентября 2011 г.

МеЖДУнарОДныЙ 

нОМер  

ISSN 2224-0993

террИтОрИя 

раСПрОСтраненИя 

республика Казахстан

ОБЛОЖКа 


Модель: елена Харитиди 

автомобиль: BENTLEY  

FLYING SPUR

акЗеР анафина 

реДаКтОр


  

Находиться в гуще событий, безошибочно улавливать тенденции и 

оперативно переваривать информацию в «принт» - это далеко не все, 

что требуется от редактора большого глянца. Тут ценится межгалакти-

ческая скорость исполнения проектов, съемок, ивентов. Уметь сделать 

быстро - про нее.

automobili.kz

facebook.com/autokz

automag_kz

clubmag.kz

ОФИцИаЛьныЙ ЖУрнаЛ КЛУБОВ

ПрИгЛаШаеМ К СОтрУДнИчеСтВУ

аВтОМОБИЛИ CLUB MAGAzINE

info@clubmag.kz

Bentley Club 

Kazakhstan



Апрель 2016     Автомобили Club Magazine

13

Автомобили Club Magazine     Апрель 2016



12

B

entley Motors на автосалоне в Женеве пред-



ставляет long-версию своего флагмана – седа-

на Mulsanne EWB (Extended Wheelbase) с уд-

линенной колесной базой для максимального 

комфорта пассажиров задних сидений. До-

полнительное пространство для ног (250 мм), 

выдвижные подставки для ног, как в салоне самолета, 

а также стеклянный люк над задними сиденьями — все 

вместе это создает расслабляющую атмосферу, которую не 

может предложить ни один автомобиль в мире. 

Два задних сиденья Mulsanne Extended Wheelbase раз-

деляет идеально расположенная консоль. Декоративная и 

в то же время функциональная консоль отделана вручную 

шпоном, металлом, стеклом и кожей и оснащена такими 

практичными деталями, как порты USB, держатели для 

ручек и чашек, а также застекленное вещевое отделение. 

Для пассажиров, желающих поработать в дороге, оба зад- 

них сиденья могут быть оборудованы складным столиком. 

Устанавливаемые в стандартной комплектации шторки с 

электроприводом обеспечивают пассажирам задних сиде-

ний комфорт и конфиденциальность; шторки можно до-

полнить отделкой черного цвета или оттенка шампань. 

А большой стеклянный люк над этой частью салона по-

зволяет пассажирам задних сидений наслаждаться ви-

дом неба над головой. Управляемая водителем или пас-

сажирами, наклоняемая и сдвигаемая стеклянная панель  

(с солнцезащитной шторкой из материала Alcantara) про-

пускает в изысканный салон естественный свет и подчер-

кивает ориентацию версии с удлиненной колесной базой 

на пассажиров заднего сиденья. Клиенты могут сделать 

свой автомобиль еще более индивидуальным, выбрав одно 

из многих двухцветных цветовых решений для экстерьера 

и дополнив облик автомобиля прекрасными 21-дюймовы-

ми дисками. 

Что же касается автомобиля Mulsanne Speed, то он больше 

ориентирован на водителя: двигатель мощностью 537 л. с. 

(395 кВт) с крутящим моментом в 1100 Н•м разгоняет ав-

томобиль от 0 до 100 км/ч всего за 4,9 с, развивая макси-

мальную скорость 305 км/ч. 

Элегантно исполненные элементы дизайна отличают 

новый Mulsanne от своего предшественника. Вся перед-

няя часть кузова (до передней стойки) полностью преоб-

разилась. Крылья, капот, облицовка радиатора, решетки, 

фары, а также передний и задний бамперы приобрели но-

УДЛИненная 



РОСкОШь

Выполненные в стиле 

авиационных кресел задние 

сиденья задают новый 

стандарт комфорта 

пассажиров. Поездка в 

Mulsanne Extended Wheelbase 

сравнима по ощущению с 

полетом в салоне первого 

класса

вый вид, отчего автомобиль выглядит еще более современ-

но и безупречно. В обновленной внушительной передней 

части автомобиля взгляд притягивает массивная решетка 

с вертикальными элементами из нержавеющей стали, ко-

торая теперь стала на 80 мм шире, чем раньше. Это дань 

великим моделям прошлого, таким как 8 Litre 1930 года, 

Embiricos и R-Type Continental. За этими вертикальными 

элементами просматривается фирменная решетка радиа- 

тора Bentley. Блестящая отделка украшает обе стороны 

Mulsanne: так, вентиляционное отверстие выполнено в 

форме крылатой литеры «В», интегрированной в нижнюю 

часть крыла. Внушительность задней части автомобиля 

придают новые задние фонари и обновленный бампер. 

Бампер с расширенными на 26 мм нижними углами и 

смелым светоотражающим контуром придает автомобилю 

целеустремленный вид. Световая графика новых задних 

фонарей в форме литеры «В» создает мгновенно узнавае-

мый фирменный штрих, особенно в темноте. 

Отделка салона традиционно выполнена вручную из 

лучших сортов древесины, кожи и металла. Помимо этого, 

новый Mulsanne отличается обновленными сиденьями, 

окантовкой дверей и подлокотниками, уникальными сте-

клянными переключателями и непревзойденной палит- 

рой из 24 изысканных оттенков кожи.

вольфганг  дюрхаймер,  председатель  правления  и  глава 

Bentley Motors: 

- Mulsanne – совершенный образец ДНК Bentley. Изы-

сканный, индивидуальный и мощный. Он становится 

синонимом роскоши в автомобильном мире и воплощает 

присущее только Bentley сочетание роскоши и динамики. 

В каждой из трех собранных вручную моделей клиентам 

предлагается что-то свое. Mulsanne, соединяющий в себе 

непринужденную элегантность и спортивный стиль, оста-

ется непревзойденным роскошным лимузином; Mulsanne 

Speed представляет собой вершину роскоши и динамики 

благодаря своей огромной мощи, крутящему моменту и 

усовершенствованным характеристикам; а присоединив-

шийся к линейке Mulsanne Extended Wheelbase с велико-

лепными задними сидениями в стиле авиационных кре-

сел станет новым эталоном автомобильного комфорта.

Первые модели поступят в продажу летом этого года.



News

Bentley Mulsanne

Апрель 2016     Автомобили Club Magazine

15

Автомобили Club Magazine     Апрель 2016



14

Итальянцы выводят в свет свой первый кроссовер за всю сто-

летнюю историю в рамках Женевского автосалона. Весь год 

новинка будет путешествовать по международным смот- 

рам и уже в конце лета обещает появиться в казахстан-

ских шоу-румах. Казахстанские ценники будут объявле-

ны не ранее, чем через месяц.

Название новинки вдохновлено стихией. Леванте – 

это теплый ветер, который, впрочем, неожиданно может 

сменить легкий бриз на непреодолимую стихию. Таков 

и характер первого SUV от итальянского производителя 

спорткаров.

Новинка построена на одной архитектуре с моделями 

Quattroporte и Ghibli, а значит, несмотря на полный привод 

и высокий клиренс, обладает легковой управляемостью. 

Впрочем, управляемость мы оценим отдельно, в рамках 

ПерВыЙ КрОССОВер 

MAserATI

Богатый интерьер 

можно дополнить 

шелковой отделкой от 

Ermenegildo Zegna

будущей ездовой презентации. Скажем лишь, что Levante 

отличает самый низкий центр тяжести в сегменте.

Кому все же придется выезжать с асфальта, тем будет 

не лишним узнать, что Levante оснащен системой изме-

нения дорожного просвета. На выбор три турбомотора – 

трехлитровые V6 с отдачей 350 или 430 сил, а также трех-

литровый дизель на 275 л.с. Полный привод предусмотрен 

по умолчанию. Коробка передач – восьмиступенчатый авто-

мат. Топовая версия на 430 лошадей выполняет упражнение 

«ноль-сто» за 5,2 секунды, при этом демонстрируя средний 

расход топлива на уровне девяти литров на сотню.

И, конечно, в арсенале наполнения новинки будут доступ-

ны все современные электронные игрушки-ассистенты: от 

системы автоматического торможения до адаптивного кру-

из-контроля.

А также не меньше клиентов заинтересует возможность 

персонализации. Расширенные пакеты опций Maserati 

Levante Luxury-Package и Sport-Pack говорят сами за себя.

News

Maserati Lavante


Апрель 2016     Автомобили Club Magazine

17

Отдавая дань уважения художественным ремеслам, часовой 



Дом DeWitt представляет новую модель ювелирных часов 

Classic с исключительным циферблатом, украшенным изо-

бражением звездного неба. Третье по счету творение отдает 

дань уважения духу величия и свободы императора Напо-

леона I, прямого предка основателя дома Жерома де Витта. 

Рисунок циферблата выполнен исключительно порошковы-

ми пигментами. Мельчайший порошок из алмаза, платины, 

золота, жемчуга, лазурита или других драгоценных камней 

создает уникальный узор, сияющий необыкновенным бле-

ском. После выпуска мануфактурой DeWitt первых двух ци-

ферблатов, вдохновленных изображением японской весны, 

абстрактная интерпретация лунного пейзажа украшает на 

этот раз циферблат ювелирной модели Classic. Изящный 

циферблат дополняет корпус из розового золота 750 пробы, 

подчеркнутый строгими линиями и изысканными импер-

скими колоннами. Блеск узора звездного неба, искусно вы-

полненного порошком из драгоценных камней, подчеркнут 

60 бриллиантами, украшающими безель. Новая модель часов 

Classic Abstraction Lunaire, вдохновленная духом природы и 

поэзии, является частью коллекции женских часов, которая 

представляется мануфактурой DeWitt в течение всего 2016 г.

ЗВеЗДнОе неБО DewITT 



News

DeWitt

Автомобили Club Magazine     Апрель 2016

16

Заставить скользить 18-килограммовый камень по льду, да 



еще с точностью до сантиметра... На это уходят годы трениров-

ки! Тактика тут граничит с точнейшим расчетом. Каждый спорт- 

смен – это командная единица, которая ведет «камень» к 

мишени. Тут восхищает не только хорошо исполненный 

бросок, но и то, как соблюдаемые веками традиции кёр-

линга воплощаются в истинном духе игры. Удивительно, 

но данный спорт является одним из старейших в спортив-

ных дисциплинах. Основы современной игры были зало-

жены еще в 1500-ых в Шотландии. Лишь две каменолом-

ни в мире – в Уэльсе и Шотландии дают лучший гранит 

для спортивного снаряда: с мелкой зернистостью и без 

содержания кварца. Этот особый бескварцевый гранит 

выдерживает в три раза более сильный удар, чем обыч-

ный.


Командная игра и точность исполнения – это также ос-

новные принципы создания топовых хронографов. Имен-

но поэтому Edox рад сообщить, что швейцарский часовой 

производитель становится официальным хронометристом 

спортивного органа - Международной федерации по кёр-

лингу (World Curling Federation).

В рамках нового партнерства Edox представляет две 

роскошные новинки для мужчин и для женщин. Первая 

с 45-миллиметровым корпусом, вторая в чарующем, аб-

солютно белом 38-миллиметровом корпусе с резиновым 

ремешком.

Обе модели управляются ультраточным кварцевым ме-

ханизмом, который заключен в прочный нержавеющий 

корпус с безелем в керамической отделке. Мужские воро-

нено-черные, с глубокими синими рисками, также пока-

зывают шкалу-тахометр по внешнему периметру цифер-

блата. В обеих моделях на циферблате отпечатано лого 

федерации кёрлинга.

Неважно, игрок вы или зритель, новейшие хронографы 

– отличная демонстрация вашего интереса к данной дис-

циплине, к игре традиций и мастерства.

eDOX. 

рОМан С КаМнеМ



News

EDOX

МехАнизМы

Ulysse Nardin, from the movement of the sea to the perpetual 

innovation of Haute Horlogerie. For over 170 years, the powerful 

movement of the ocean has inspired Ulysse Nardin in its singular 

quest: to push back the limits of mechanical watchmaking, time and 

time again.

THE ETERNAL MOVEMENT

Marine Chronometer

60 hours power reserve

Self-winding manufact ure

Silicium technology

ulysse-nardin.com

Бутик Ulysse Nardin, г. Алматы, ул. Богенбай батыра, 136/126, тел. +7 (727) 377 77 88

Бутик Premier, г. Астана, Radisson Hotel Astana, пр. Сары-Арка 4, тел. +7 (717) 279 03 90



Апрель 2016     Автомобили Club Magazine

21

Автомобили Club Magazine     Апрель 2016



20

Забавно, за два дня ездовой презентации мы с оператором не раз 

ошибались, угадывая в португальском потоке «мерседесы». Вот 

что значит неподготовленный взгляд! Издалека последние С, S, 

и Е-Классы настолько просто перепутать, что порой задаешься 

вопросом: ту ли ты профессию выбрал? Все смешалось в большой 

«штутгартской семье». Но казахстанцам это только на руку.

Текст Роман Масленников, фото производителя



автОМОбиль нОМеРа

Mercedes-Benz E-Класса

е-ДентИФ ИКацИя



Апрель 2016     Автомобили Club Magazine

23

Автомобили Club Magazine     Апрель 2016



22

П

очему вдруг на 



руку? Все просто. 

Если «цешка», 

«ешка» и «эска» 

так похожи со 

стороны, то у нас 

новый десятый 

«E» скорее пере-

путают с S-Классом. Просто потому, 

что новые «цешки» у нас не попу-

лярны. Когда мы с немцами ехали в 

медиашаттле до автодрома Эшторил, 

меня все расспрашивали о нашем 

ползлась на целых 63 мм. Задним 

седокам плюс 6 мм дополнительного 

простора. И не знаю, заметят ли ваши 

чемоданы убыток в 10 л в багажнике. 

Наши кейсы с аппаратурой отлично 

туда «припарковались». Опциональ-

ная панорама выполнена в двух сек-

циях. Большой активный люк над пе-

редним и более компактный «глухой» 

над вторым рядом сидений. 

Мы выбрали машину в притягива-

ющем взгляды сером матовом оттен-

ке. Неизвестно, как быстро матовый 

замарается в наших условиях, но в 

Португалии за весь день ни пятныш-

ка на кузове. Новинка доступна в 

12 цветах кузова, среди которых два 

неметаллизированных – черный и 

белый. Машины для пресс-драйва 

были на 18-ых колесах экстерьер-

ной линейки AMG Line. Машины, 

на которых нас пустили на формуль-

ный трек, уже на 19-инчевых спла-

вах – чтобы держака было больше в 

скоростных поворотах. Базовыми ко-

лесами для самой доступной версии 

в Казахстане E 200 (два литра, 184 

силы) станут 16-дюймовые легко-

сплавные диски. У мотора неплохая 

отдача и 7,7 сек до сотни, но вряд ли 

разгонная динамика 1,6-тонной ма-

шины со средних скоростей удовлет-

ворит почитателей марки. К слову, 

такая версия стартует с отметки 39 

984 евро. В Германии цена на анало-

гичную версию составит уже 45 303 

евро. Это к вопросу о казахстанском 

ценообразовании. 

«Мерседесовцы» представи-

ли также новейший дизель E 220 

d на 400 Ньютонов. Но современ-

ные дизели в Казахстан не вхожи.  

За отсутствием на презентации мо-

дели E 200 мы выбираем полнопри-

водную E 400 4MATIC. Нам кажется, 

что доля «флитовых» E 200 будет не 

высока. И самым оптимальным ва-

риантом станет машина со знакомым 

битурбомотором отдачей 333 силы, 

480 Ньютонов и 5,3 секунды до ис-

комой сотни. Коробка передач, в лю-

бом случае девятиступенчатый авто-

мат 9G-TRONIC с широким силовым 

диапазоном... Проще говоря, коробка 

добивается максимума при мини-

мальной скорости работы коленвала. 

Пока вы не наступили на педаль… 

Механика в принципе присутствует, 

как явление. Но на презентации даже 

не показали, как это будет выглядеть 

в контексте интерьера. Видимо, даже 

таксистам «механика» не интересна.

Интерьер – это опять же слия-

ние С и S-классов. Нижняя часть 

центр-консоли оперирует к млад-

шему брату. Но в целом архитектура 

интерьера похожа на кузов W222. 

Два больших дисплея, каждый дли-

ной с мой локоть, дефлекторы обду-

ва (куда ни глянь – S-Класс!). При 

желании в базе вы получите анало-

говый щиток приборов, но как вы 

будете выглядеть, когда друг сядет к 

вам в машину и увидит это? В общем, 



Каталог: media
media -> Бағдарламасы бойынша шығарылды Қазақстан Республикасы Тұңғыш Президенті Елбасының Қоры
media -> Қазақстан республикасы білім және ғылым министрлігі ғылым комитеті философия, саясаттану және дінтану институты
media -> Әож 930 (574) Қолжазба құқығында
media -> Байдавлетова мадина досбергеновна
media -> Иманжүсіп Құтпанұлы – қазақ көркемөнерінің көрнекті тұлғасы
media -> Ханымдар мен арулар
media -> Ма алала жи а ы халы а их л ы ы да І
media -> Ілияс есенберлин

жүктеу 0.67 Mb.

Поделитесь с Вашими друзьями:
  1   2   3   4   5   6   7   8




©emirb.org 2020
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет