Тезисы трудов международной научно-практической конференции



жүктеу 5.54 Mb.

бет1/42
Дата08.05.2017
өлшемі5.54 Mb.
түріТезисы
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   42

ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫ БІЛІМ ЖӘНЕ ҒЫЛЫМ МИНИСТІРЛІГІ 

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН 

 

  

 



Қ.И. Сәтбаев атындағы Қазақ ұлттық техникалық университеті 

 

 



«Машина жасаудағы инновациялық технологиялар,  

жабдықтар және материалдар»  

Халықаралық ғылыми-тәжірибелік конференциясының  

ТЕЗИСТЕР ЖИНАҒЫ 

1-2 қараша 2012 ж. 

Алматы қ-сы, Қазақстан Республикасы 

  

 



 

ТЕЗИСЫ ТРУДОВ 

Международной научно-практической конференции 

«Инновационные технологии, оборудование и материалы 

 в машиностроении» 

1-2 ноября 2012 г. 

г. Алматы, Республика Казахстан 

 

 

 



THESES OF WORKS` 

of international scientific conference  

 «Innovative technologies, equipment and materials in engineering» 

November 1-2, 2012 

Almaty, Republic Kazakhstan 

 

 



 

 

 



Алматы 

2012 


 

УДК 621.0 (075) 



 

«Инновационные технологии, оборудование и материалы в маши-

ностроении»:  Сб.  тезисов  международной  научно-практической  кон-

ференции. – Алматы, 2012. – 466 c. 

ISBN 978-601-228-385-3 

 

В  сборнике  представлены    тезисы  научных  работ,  представлен-



ных на  международную научно-практическую конференцию «Иннова-

ционные технологии, оборудование и материалы в машиностроении». 

Труды конференции посвящены теоретическим, научно-практическим 

и производственным аспектам развития машиностроения. Материа-

лы конференции актуальны и полезны для обучающихся, молодых уче-

ных и преподавателей.  

 

 

Редакционная коллегия: 

Гл. редактор: 



Мендебаев Т.М., д.т.н., профессор 

Зам. гл. редактора:  Альпеисов А.Т., к.т.н., зав.кафедрой  



 «Стандартизация, сертификация и технология                   

машиностроения» ИПИ им. А.Буркитбаева 

Ответственные  

секретари: 

Керимжанова М.Ф., к.т.н., доцент 

Жаханова И.Ж. ст.преподаватель 

                                    

Члены редколлегии: 

Турдалиев А.Т.    д.т.н., профессор, директор ИПИ им.А. Буркитбаева 

Альпеисов А.Т.    к.т.н., зав.каф. ССиТМ 

Косболов С.Б.    д.т.н., профессор, зав. каф ПМиОКМ 

Сейткулов А.Р.    к.т.н., доцент, зав.каф. СМиТМП 

Сурашов Н.Т. 

 д.т.н., профессор, зав.каф. ПТМиГ 

Ибраева Ж.Е. 

 к.т.н., доцент, зав.каф. МиТПМ 

 

 

 

 

 

 

 

 



ISBN 978-601-228-385-3  

                      ©  КазНТУ  

                                                                                    им.К.И.Сатпаева 2012 


 



ПРИВЕТСТВИЕ  



 

ректора Казахского национального технического университета 

имени К.И. Сатпаева участникам Международной научно-

практической конференции «Инновационные технологии,  

оборудование и материалы в машиностроении» 

 

Уважаемые гости и участники конференции! 

 

Глава 


Государства 

Нурсултан 

Абишевич  Назарбаев  в  своем  Послании 

народу 


Казахстана 

"Социально-эко-

номическая  модернизация  –  главный  век-

тор развития Казахстана" отметил – реали-

зация  Государственной  программы  по 

форсированному 

индустриально-инно-

вационному  развитию  остается  главным 

ориентиром модернизации экономики.  

Основной  целью  "Программы  по 

развитию машиностроения в Республике 

Казахстан  на  2010-2014  годы"  является 

максимальное  удовлетворение  потреб-

ностей внутреннего рынка и расширение 

экспорта  за  счет  увеличения  производ-

ства  конечной  продукции  с  высокой  до-

бавленной  стоимостью.  Одним  из  главных  индикаторов  которой 

является – увеличение объема производства до 588 млрд. тенге. 

Машиностроение  во  всем  мире  воспринимается  как  показатель 

технологического уровня национальной промышленности. Эта отрасль 

дает  мультипликативный  эффект  для  развития  смежных  отраслей, 

многократно  увеличивает занятость населения и тем самым обеспечи-

вает конкурентоспособность экономики в целом. 

В  настоящее  время  в  Казахстане  широко  развивается  машино-

строительная  отрасль,  основными  приоритетами  которой  являются: 

транспортное 

машиностроение, 

сельскохозяйственное 

машино-

строение, 



нефтегазовое 

машиностроение, 

горнорудное 

и 

электротехническое 



машиностроение, 

приоритет 

отдан 

также 


развитию  автомобильной  промышленности,  строительной  техники, 

станкостроению, производству бытовой техники и другое. 

Внедрение  новых  технологий  и  высокопроизводительного 

оборудование  стало  ключевым  фактором  рыночной  конкуренции, 

 


 

основным  средством  повышения  эффективности  машиностроитель-



ного производства и улучшения качества продукции.  

Следовательно,  для  развития  современного  высокотехнологи-

ческого  машиностроения  Казахстана  необходимы  опережающее 

технологическое  развитие  и  подготовка  высококвалифицированных 

инженерных кадров, рабочих и управленческого персонала. 

Наш  университет  являлся  в  прошлом  и  является  в  настоящем 

флагманом  в  подготовке  высококвалифицированных  технических  и 

научных  кадров  для  промышленности,  науки  и  других  секторов 

экономики.  Организатором данной конференции является выпускающая 

кафедра  ИПИ  им.  А.Буркитбаева  «Стандартизация,  сертификацимя  и 

технология машиностроения». 

Желаю  всем  приглашенным  гостям  и  нашим  ученым,  а 

также  докторантам,  магистрантом  плототворно  подойти  к 

обсуждению Ваших докладов, поставленных в них проблем и пути 

их  решение  на  этой  конференции.  Надеюсь,  что  эта  конференция 

достигнет  высоких  результатов  и  окажется  полезной  всем ее  уча-

стникам и науке в целом.  

 

 



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



ПЛЕНАРНЫЕ ДОКЛАДЫ 



 

 

 

НАСЛЕДСТВЕННОСТЬ ОСТАТОЧНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ 

ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ ЗАГОТОВОК МАШИНОСТРОЕНИЯ 

 

М.Т. Мендебаев д.т.н., профессор; А.З. Габдуллина к.т.н., доцент,  

ИПИ им. А. Буркитбаева 

 

Разработка проблемы наследственных связей в неживой природе 

началась  в  Х1Х  веке.  Эффект  трансформации  и  сохранения  свойств 

сплошной среды как носителя наследственной информации был заме-

чен  еще  до  введения  понятия  «технологическая  наследственность». 

Чаще  всего  проявление  этого  эффекта  связывали  с  релаксацией  на-

пряжений  материала,  например  заготовок.  Релаксацию  напряжений 

давно используют в машиностроении при обеспечении  качества изде-

лий  (естественное  старение  заготовок).  Состояние  тела  (сплошной 

среды, заготовки и т.д.) можно рассматривать в произвольный момент 

времени. Началом рассмотрения процесса релаксации может быть лю-

бой  момент  времени  в  прошлом,  вне  зависимости  от  того,  насколько 

далеко он отстоит от времени t. Л.Больцманом было предложена зави-

симость деформацией  от напряжений  

 



  













d

t

K

t

t





                                 (1) 

где К – функция релаксации; 



t  время; 

  независимая переменная. 

Свойства изделий, которые определяют эксплуатационные харак-

теристики  качества,  формируются  в  ходе  всей  совокупности  техноло-

гических процессов изготовления изделий. На каждом этапе формиро-

вания  свойств  изделий  взаимодействуют  различные  технологические 

объекты,  в  результате  чего  происходит  определение  или  изменение 

состояния предмета производства. 

Анализ  технологического  процесса  изготовления  трехслойных 

оболочек с обшивками из композиционных материалов способом фор-

мирования на оправке показывает, что после снятия с оправки оболоч-

ка  изменяет  свою  форму  и  в  ней  возникают  внутренние  остаточные 

напряжения. 



 

Для оболочки в форме  сферического сегмента со  структурой  ук-



ладки обшивок /0°/90°/90°/0°/ разработана методика оценки изменения 

формы  и  величины  остаточных  напряжений  в  оболочке  после  ее  сня-

тия со сборочной оправки. 

Проведенные  для  конкретной  оболочки  расчеты  показали,  что 

после  снятия  с  оправки поверхность сегмента  не будет  идеально сфе-

рической. Определено среднеквадратичное отклонение  (СКО) поверх-

ности  сегмента  в  нормальном  к  идеальной  поверхности  направлении. 

Результаты вычислений остаточных напряжений показали, что во всех 

монослоях  обеих  обшивок  возникают  сжимающие  напряжения  как 

вдоль, так и поперек армирования. 

Распространенный  способ  изготовления  трехслойных  оболочек  с 

обшивками из композиционных материалов формирование на оправке. 

Приведем  результаты  расчетов  трехслойного  сферического  сег-

мента с внутренним радиусом R



опр 

=39,621мм. (1  характерный линей-

ный  размер)  и  углом  в  пространстве 

o

=  0,2787  (15°58').  Толщина 

монослоя 

=0,00121  мм,  высота  заполнителя  Н=0,11мм.  Характери-

стики  однонаправленного  композиционного  материала,  из  которого 

изготовлены обшивки, следующие: 

 

                        Е

х

 = 1,4ЕЕ



у

 = 0,04ЕG



xy

  0,056Е; 

 

xy

 = 0,33; 



х

∆Т = 0,198



10ˉ


3



у

∆Т =  11,385



10ˉ


3

,       (2) 

 

где  Е



х

,  Е

у

,  G

xy





xy

    технические  константы  упругости  однона-

правленного  композиционного  материала  в  направлениях  главных 

осей ортотропии (х – направление вдоль армирования, у  поперек ар-

мирования); 

x



у

    коэффициенты  линейного  температурного 



расширения  вдоль  главных  осей  ортотропии  однонаправленного  ком-

позиционного материала;  

 

∆Т = Т – То,                                       (3) 



 

Т  комнатная температура; 

Т

о

  температура формирования обшивок. 

По  результатам  работы  приведены  графики  изменения  переме-

щений  u  и 



  со  срединной  поверхности  сегмента  вдоль  меридиана. 

Эти  графики  показывают,  что  (после  снятия  с  оправки)  поверхность 

сегмента не будет идеально сферической вследствие того, что характер 

изменения  перемещения 

  имеет  вид  знакопеременной  функции.  По 



 

полученным значениям 



 определено (СКО) поверхности сегмента в 

нормальном  к  идеальной  поверхности  направлении,  которое  в  этом 

случае равно 0,01661. 

Результаты вычисления остаточных напряжений показали, что во 

всех  монослоях  обшивок  возникают  сжимающие  напряжения  вдоль  и 

поперек  армирования.  Также,  в  качестве  примера  показаны  графики 

изменения вдоль меридиана остаточных напряжений у

х

 во внутреннем 



слое  нижней  обшивки  и  в  наружном  слое  верхней  обшивки,  уложен-

ных вдоль меридиана сегмента. Полученные значения  остаточных  на-

пряжений 

следует 


учитывать 

при 


определении 

напряженно-

деформационного  состояния  трехслойного  сегмента  при  эксплуатаци-

онных нагрузках. 

Допускаемая  произвольность  назначения  режимов  резания  этих 

операций  хорошо  иллюстрируется  данными,  полученными  по  карте 

контрольных  обмеров  диаметров  цилиндрических  колец  (Ǿ54,0  мм, 

толщина стенки h =1,4 мм, длина L=50 мм), проходивших полный цикл 

механической  обработки.  Сразу  после  обработки  цилиндров  были  за-

мерены  отклонения  от  цилиндричности.  На  (рисунке  А),  кривая  1  ха-

рактеризует  отклонение  от  цилиндричности  непосредственно  после 

обработки.  Затем  производились  изменения  цилиндричности  через  2, 

4,  10,  20  суток.  Им  соответствуют  кривые  2,  3,  4,  5.  Стабилизация 

форм протекало в течении 20 суток. За этот период времени наблюда-

лось  значительное  изменение  диаметральных  размеров,  и  отклонение 

от цилиндричности составило от 0,3 до 1,65 мм при допуске по 8 ква-

литету точности - 0,14 мм. 

Интенсивность изменения формы в течении 20-ти суток показана 

на  рис.  1.  В  верхней  части  графика  показано  относительное  увеличе-

ние диаметрального размера от исходного контура (кривая 1), а в ниж-

ней части графика  относительное уменьшение (кривая 2). По нашему 

мнению,  такое  изменение  формы  возможно  вследствие  релаксации 

остаточных напряжений, наведенных при обработке. 

Установлено,  что  чем  выше  уровень  наводимых  остаточных  на-

пряжений  при  механической  обработке  детали,  тем  интенсивнее  ее 

последующее деформирование. 

Уровень и характер формирования остаточных напряжений зави-

сят  от  физико-механических  свойств  обрабатываемого  материала,  ре-

жимов резания и геометрии режущего инструмента. Изменение режи-

мов резания в широких пределах, позволило получить различные фор-

мы  искажения:  эллипс,  трех-,  четырехгранник  и  многогранники.  При 

измерении  относительной  погрешности  формы  цилиндров  установле-

но,  что  у  многогранников  эта  величина  наименьшая  и  соизмерима  с 


 

величиной  допуска,  наибольшая  погрешность  оказалось  у  деталей, 



имеющих искажения в виде эллипса.  

Надежность  детали,  в  зависимости  от  назначения  определяется 

конкретным  основным  параметром  или  группой  параметров  качества 

обработанной поверхности. Поскольку именно эти параметры решаю-

щим образом влияют на надежность детали, необходимо рассмотрение 

их наследственной природы. 

При  проектировании  технологических  процессов  нужно  вводить 

такие операции и режимы резания, которые создавали бы больше пре-

пятствий  прохождению  к  финишной  операции  отрицательных  факто-

ров и способствовали бы усилению положительных. 

    

 

 



Рис. 1. Изменение геометрической и размерной  

точности изделия цилиндрической формы с течением времени 

 


 

Как  отмчает  А.М.  Дальский    «Механизм  технологического  на-



следования  при  формировании  физико-механических  свойств  поверх-

ностных слоев до конца, безусловно, не выяснен. Многие вопросы яв-

ляются спорными и требуют дальнейших исследований». 

Управление  процессом  возникающих  остаточных  напряжений 

при  механической  обработке  заготовок  в  машиностроении,  изучение 

закономерностей  их  технологического  наследования,  является  акту-

альной задачей технологии машиностроения. 

 

ЛИТЕРАТУРА 



1. Бордаков С.А. Использование принципов механики остаточных 

напряжений  в  прогнозировании  предела  выносливости  цилиндриче-

ских  деталей.  //  Проблемы  машиностроения  и  автоматизации.  –  1998, 

№1. С. 73. 

2.  Кравченко  Б.А.  и  др.  Повышение  выносливости  и  надежности 

деталей  машин  и  механизмов.  Куйбышевское  книжное  издательство, 

1966. 

3. Дальский А.М. Формирование качества изделий в технологиче-



ских  средах,  изменяющихся  во  времени.  //  Вестник  МГТУ.  Машино-

строение. – 1997, №4. С.3.  



 

 

 

РАСЧЕТ КОНСТРУКТОРСКИХ РАЗМЕРНЫХ ЦЕПЕЙ  

С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ  ЭВМ 

 

В.А. Тимирязев, МГТУ  «СТАНКИН» 

Т.М. Мендебаев, ИПИ им. А. Буркитбаева  

А.В Власов, МГТУ «СТАНКИН» 

 

Выявление и расчет  конструкторских размерных связей на этапе 



проектирования  конструкции  позволяет  оценить  требуемую  точность 

относительного  положения  деталей  и  узлов  машин,  определяемую  в 

соответствии  с    их  функциональным  назначением.  Точность  относи-

тельного положения деталей и  узлов определяют линейные и  угловые 

размерные цепи.  

Замыкающими звеньями линейных размерных цепей А





 

,  Б





 

, В



  

являются  размеры,  определяющие  требуемые  расстояния  между  рас-



сматриваемыми  поверхностями  деталей  машины.  А  замыкающими 

звеньями угловых размерных цепей 







 ,  





 



 являются  относитель-

ные  повороты  рассматриваемых  поверхностей.  Если  конкретное  тех-


 

10 


ническое  требование,  вытекающее  из  служебного  назначения  меха-

низма,  формализовать  как  замыкающее  звено  линейной  или    угловой 

размерной цепи, то выявление этой цепи позволяет установить детали 

конструкции,  размеры  которых  оказывают  непосредственное  влияние 

на выполнение данного технического требования. 

Т.к. положение деталей и узлов в машинах определяют их основные 

базы,  а  работают  детали  своими  исполнительными  поверхностями  или 

вспомогательными базами, то составляющими звеньями конструкторских 

размерных цепей являются расстояния А

i

 , Б



i

 , В



i

  или повороты 





i

 



i

 



i

 , 


которые определяют положение исполнительных поверхностей и вспомо-

гательных баз относительно основных баз детали [1]. 

Расчет  конструкторской  размерной  цепи  включает  расчет  номи-

нальных значений составляющих звеньев ( А





, А

1

, …А

m-1 

)

 

и расчет до-



пусков ( T



, T

1

, …T

m-1 

) на все звенья цепи. При этом следует различать 

решение  прямой  и  обратной  задач.  Решение  прямой  задачи  означает 

определение требуемой  точности составляющих звеньев А

i  

, T

i, 

 исхо-


дя из заданной точности замыкающего звена А



 ,Т

.  


 

          ( А



 ,  Т



 

)     

     ( А

1  

, T

1

 , ….  А

i  

, T

i

 , …..  А

m-1  

, T

m-1

 ) 

 

Решение  обратной  задачи  означает  определение  точности  замы-

кающего звена при заданной точности составляющих звеньев.  

 

           ( А



1  

, T

1

 , ….  А

i  

, T

i

 , …..  А

m-1  

, T

m-1

 )    

   (  А



  

 ,  Т



 



 

Расчет размерных цепей необходимо выполнять в два этапа: 

На  первом  этапе  рассчитывают  размерную  цепь  в  номиналах. 

Расчет выполняют согласно уравнению размерной цепи, которое в об-

щем случае имеет вид: 

для линейной цепи,  для угловой цепи 

 











k

i

i

m

i

k

i

i

i

А

А

А

1

1



1



;    









k

i

i

m

i

k

i

i

i

1

1



1







 

 

где



 

i

А

,



i

 – увеличивающие составляющие звенья; 



i

А

,



i

 – уменьшающие составляющие звенья; 



m – общее число звеньев размерной цепи, включая замыкающее; 

k – число увеличивающих звеньев размерной цепи; 

 

11 


На  втором  этапе  выполняют  расчет  размерной  цепи  в  допусках. 

Расчет в допусках выполняют с  учетом выбираемого метода достиже-

ния точности замыкающего звена. Для  достижения требуемой точно-

сти  замыкающего звена при сборке узлов машин применяют пять ме-

тодов:  метод  полной  взаимозаменяемости,  метод  неполной  (частич-

ной)  взаимозаменяемости,  метод  групповой  взаимозаменяемости,  ме-

тод регулировки и метод пригонки.  

Расчет  конструкторских  размерных  цепей  при  разработке  техно-

логического  процесса  сборки  узла  и  его  ремонта  позволяет  выявить 

рациональный метод достижения точности замыкающего звена. Полу-

ченные  в  результате  расчета  номинальные  размеры  



,  А

1

,  …А

m-1 

)

допуски  (  T





,  T

1

,  …T

m-1 

)  и  предельные  отклонения  (



В

1

, 





Н

1





В

m-1

,             





 

Н

m-1

) параметров точности деталей должны быть сверены с парамет-

рами  точности,  указанными  на  чертежах.  При  наличии  расхождений 

необходимо  ввести  коррекцию,  первоначально  заданных  параметров 

точности,  что  позволяет  реализовать  выбранный  метод  достижения 

точности.  

Разработанный пакет программ обеспечивает выполнение расчетов 

на  ЭВМ  в  диалоговом  режиме.  Программа  позволяет  задавать  необхо-

димое число звеньев  цепи,  их  номиналы,  допуска  и  предельные  откло-

нения.  Расчет  цепи  в  допусках  выполняется  по  каждому  из  пяти  вы-

бранных методов достижения точности. С этой целью на монитор выво-

дится  соответствующий кадр с окнами и кнопками для быстрого ввода 

требуемых параметров и получения текущих результатов расчета.  

Расчет цепи начинается с полной взаимозаменяемости, при кото-

ром предельные отклонения на замыкающем звене 



в





н

 составляют: 

 













k

i

i

m

i

k

i

н

i

в

i

в

1

1



1



;         











k

i

i

m

i

k

i

в

i

н

i

н

1

1



1



 

где 





н



i

в

i



  и   





н



i

в

i



  -  верхние  и  нижние  предельные  отклонения 



соответственно увеличивающих и уменьшающих звеньев цепи. Любое 

изменение  параметров  звена  влечет  за  собой  постоянный  пересчет 

звеньев  по  методу  полной  взаимозаменяемости.  Данные  расчета  по 

этому  методу  постоянно  отображаются  на  графической  модели  цепи.  

При  использовании  других  методов,  когда  на  звеньях  имеют  место 

расширенные  допуска,  их  значения  отображаются  на  цепи  дополни-

тельными цифрами (со штрихом). 

 


 

12 


В качестве примера на рис.1 представлены окна для выполнения 

расчетов размерных цепей по методу  групповой взаимозаменяемости. 

При  расчете  по  методу  групповой  взаимозаменяемости  для  вы-

полнения  условия  равенства  допусков  на  увеличивающих  и  умень-

шающих  звеньях,  программа  выводит  соответствующее  сообщение  в 

поле  комментариев  в  нижней  части  экрана  о  необходимости  увеличе-

ния    или  уменьшения  допуска  на  определенную  величину.  В  случае 

соблюдения  двух  расчетных  условий  реализации  этого  метода,  про-

грамма  выдает  таблицу  предельных  отклонений  звеньев.  Количество 

групп сортировки выбирает пользователь. 

 

 

 



Рис. 1. Пример работы программы по методу групповой взаимозаменяемости 

 

Программа  позволят  задать  различное  число  составляющих 



звеньев цепи, которые будут графически отражены в левой части экра-

на. При этом представляется возможным менять характер звена, пере-

водя  его из  увеличивающего в  уменьшающее и наоборот.  На графике 

цепи  увеличивающие звенья  обозначены знаком «+», уменьшающие – 

знаком  «-».  Увеличивающие  и  уменьшающие  звенья  представлены 

отдельно,  в  разных  ветвях  цепи.  В  правой  части  экрана  расположены 

поля  редактирования  параметров  текущего  звена.  Текущим  звеном 

может  быть  любое  выбранное  пользователем  звено.  Выбор  текущего 

(редактируемого)  звена  осуществляется  кликом  на  его  графическое 


 

13 


отображение.  Индекс  (номер)  звену  присваивается  в  порядке  его  соз-

дания. 


Программа  позволяет  путем  расчета  решать  как  прямую,  так  и 

обратную задачу. При прямой задаче в окне редактирования задаются 

параметры  замыкающего  звена,  которые  остаются  неизменными.  Не-

обходимые  значения  составляющих  звеньев  отображаются  на  графи-

ческой модели. При этом любое из составляющих звеньев может быть 

изменено  за  счет  изменения  расчетного  компенсатора.  Звено-

компенсатор назначается в модели цепи пользователем (активируется). 

Окно  редактирования  текущего  звена  отображает  его  значения,  полу-

чаемые  по  методу  полной  взаимозаменяемости,  а  также  отображает 

расширенные значения, получаемые остальными методами. 

Применение  метода  регулировки  с  неподвижными  компенсато-

рами позволяет на все составляющие звенья  установить расширенные 

экономически целесообразные допуски Т



1

, Т



2

, Т



3

… Т



m-1

. В результате 

величина  компенсации 

k

Т

 составит: 

 

 









Т

Т

Т

m

i

i

i

k

1

1



 

 

где 





Т

 – требуемый  допуск на замыкающем звене. 

Число групп компенсаторов N определяется согласно формуле: 

 

1







ком

k

Т

Т

Т

N

                                        (4) 

 

где 


ком

Т

 – допуск на звено компенсатор. 

Обычно число групп компенсаторов N получается нечетным. Для 

получения целого числа групп N программа подсказывает пользовате-

лю  о  необходимости  расширения  допуска  у  одного  или  нескольких 

звеньев  Т





i

,  Т



j

    до  значения,  при  котором    величина 



k

Т

позволяет  по-

лучить ближайшее, большее целое число групп N.  

При  выполнении  этого  требования  программа  дает  результаты 

расчета  предельных  отклонений  для  различных  групп  компенсаторов 

(см.рис.2). 

 


 

14 


 

 

 



Рис. 2. Пример работы программы по методу регулировки 

 

Программа разработана на языке JavaScript для обеспечения воз-



можности работы вне зависимости от платформы, благодаря чему про-

грамма  может  быть  использована  на  любой  операционной  системе. 

Язык  JavaScript  применяется  для  разработки  Web-сайтов,  а  точнее  – 

для  програмирования  пользовательского  интерфейса  в  сети  Internet. 

Поэтому  программа  может  быть  размещена  в  сети  на  сервере  и  при 

этом  установки клиентских рабочих мест не потребуется.  Единствен-

ное  требование  к  удаленному  компьютеру  –  наличие  веб-браузера. 

Результаты расчета выводятся на экран и сохраняются  до завершения 

работы  с  программой,  а  также  могут  быть  выгружены  в  файл  путем 

копирования через буфер обмена. 

 

 

ЛИТЕРАТУРА 



1. Основы технология машиностроения. Тимиряев В.А., Кутин А.А., 

Схиртладзе А.Г. и др. Учебник для вузов М.: МГТУ «Станкин», 2011, 

395 с. 

 

 



 

 


 

15 



  1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   42


©emirb.org 2017
әкімшілігінің қараңыз

войти | регистрация
    Басты бет


загрузить материал