Сборник материалов международной научно-практической



жүктеу 5.01 Kb.

бет6/25
Дата08.02.2017
өлшемі5.01 Kb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   25
 
 
Эпоха боевых колесниц – именно так назван период бронзового века 
в  степях  урало-казахстанских  степей  в  работе  С.Г.  Кляшторного  и  Т.И. 
Султанова.  Этот  период  в  истории  Казахстана  связан  с  племенами 
андроновской  культурно-исторической  общности  (XVIII-VIII  вв.  до  н.э.) 
[6, с.12]. 
Велика  была  роль  колесного  транспорта  в  освоении  древними 
скотоводами  степных  лан¬дшафтов  Евразии.  До  распространения 
верховой  езды,  запряженные  колесные  повозки  явля¬лись  основным 
средством передвижения и транспортировки. Они широко использовались 
в военном деле, применялись для ведения боя в открытой местности. 
Небольшие  племена  охотников  и  рыболовов,  обитавшие  на 
недолговременных  стоянках  в  речных  долинах  и  вблизи  бесчисленных 
озер  лишь  во  второй  половине  III  –  начале  II  тысячелетия  до  н.э.  начали 
наряду  с  каменными  орудиями  использовать  металл,  занимаясь 
примитивным земледелием и разведением скота.  
Рядом с местными неолитическими племенами селились пришедшие 
с  запада,  из-за  Волги,  племена  ското¬водов,  принадлежавшие  по  языку  к 
той общности, которую в XIX в. назвали индоевропейской. Конечно, речь 
идет о переселении в Заволжье лишь малой части индоевропейцев, тех из 
них,  которых  археологи,  по  способу  погребения,  именуют  племенами 
«ямной» культуры. 
В индоевропейскую общность входят ныне славянские и германские, 
романские и иранские языки, а также языки Северной Индии и некоторые 
другие. В целом эта языковая семья сформировалась примерно к V тыс. до 
н.э.  между  Дунаем,  Рейном  и  Волгой,  и  только  в  III  тыс.,  в  процессе 
распада  и  расселения,  началось  ее  распространение  южнее  и  восточнее 
первоначальной  прародины.  Существует  и  другая  точка  зрения  на 
местопо¬ложение  прародины  индоевропейских  языков,  отстаиваю¬щая 
приоритет Передней Азии. 
В  III  тыс.  до  н.э.,  с  развитием  скотоводства  и  заимствованием  из 
стран  древневосточной  цивилизации  колесной  повозки  (через  Кавказ  и 

80 
 
Подунавье),  началась  восточная  миграция  индоевропейцев.  Причина 
переселения очевидна: в сравнении со скотоводством занятие земледелием 
было  в  степи  малопродуктивным,  хотя  и  необходимым  под¬спорьем. 
Быстро  разраставшееся  стадо  и  демографический  взрыв,  обусловленный 
хозяйственными  успехами,  требова¬ли  освоения  новых  пастбищных 
территорий.  Редко  заселен¬ные,  обильные  водными  источниками, 
ковыльные  и  полын¬но-типчаковые  степи  к  востоку  от  Волги  стали 
желанным  объектом  хозяйственного  освоения  племенами,  накопивши¬ми 
огромные стада быков, коней и овец. Ведь на одном квадратном километре 
разнотравной  степи  выпасаются  до  7  голов  коней  или  крупного  рогатого 
скота. 
Несколько волн миграции индоевропейских племен, в осо¬бенности 
носителей  «ямной»  культуры,  постепенно  проникли  столь  далеко  на 
восток,  что  связанные  с  ними  археологиче¬ские  памятники  или 
родственные  археологические  культу¬ры  обнаруживаются  не  только  в 
Казахстане  (район  совре¬менной  Караганды),  но  даже  на  Енисее  и  в 
Западной  Мон¬голии  (афанасьевская  культура).  Наиболее  крупные  по-
движки  на  восток  племенных  групп  из  Поволжья  и  При¬черноморья 
произошли  в  1800-1600  гг.  до  н.э.,  когда  в  степи  сложились  две  новые 
археологические  общности.  За¬падная,  сформировавшаяся  между 
Днепром  и  Волгой,  пол¬учила  название  срубной  культуры  (по  способу 
погребения в срубах). Восточная, относящаяся к степной зоне Казах-стана 
и  Южной  Сибири,  по  месту  выявления  (на  Енисее)  стала  именоваться 
андроновской  культурой.  Возможной  предпосылкой  смены  культурных 
комплексов  стало  тогда  освоение  бронзового  литья,  резко  улучшившее 
качество  орудий  и  оружия,  и  появление  конской  упряжи  (изобретение 
псалиев),  приведшее,  наряду  с  трансформацией  древней  повозки,  к 
созданию легкой боевой колесницы. Создатели боевых колесниц и нового 
бронзового  оружия  (втуль¬чатые  копья,  секиры,  металлические 
наконечники  стрел)  получили  огромное  военное  преимущество 
использованное  как  хеттами  в  Малой  Азии  и  ахейцами,  так  и  срубно-
андроновскими племенами в Великой Степи.  
У 
андроновыев 
появились 
приспо¬собленные 
к 
дальним 
перекочевкам  войлочные  кибитки,  устанавливаемые  на  четырехколесных 
телегах.  Фрагменты  их  глиняных  моделей  находят  при  раскопках 
андроновских поселений. Сами кибитки на телегах изображены на скалах 
среди петроглифов. 
Колесница  у  андроновцев  была  не  только  орудием  войны,  но  и 
предметом особого культа, почитания. В жилищах и погребениях нередки 
находки  глиняных  мо¬делей  колес  со  спицами  или  бронзовых  блях, 
имитирую¬щих  колесо.  Изображения  колеса  со  спицами  или  колес-ниц  с 
конной запряжкой часты не только среди петрог¬лифов, но и на глиняных 
сосудах. 

81 
 
Проблемы  эволюции  повозок  в  скотоводческой  среде  и 
происхождение колесниц в степи Евразии требует специального изучения, 
однако последние могут быть связаны с андроновскими памятниками, а их 
распространение  в  Средней  и  Центральной  Азии  –  с  миграциями, 
контактами  и  инфильтрацией  части  андроновского  населения  в  соседние 
регионы.      
Первые  сведения  о  памятниках  бронзы  Казахстана  мы  встречаем  в 
трудах  таких  крупных  ученых    XVIII-XIX  вв.,  как  П.С.  Паллас,  Г.Ф. 
Миллер, П.И. Рычков, В.В. Радлов [1]. Однако в их трудах не встречаются 
сведения о колесном транспорте андроновских племен. 
Изучение  боевых  колесниц  древней  Центральной  Азии  привлекло 
внимание многих исследовате¬лей только в XX веке. Это было связано с 
накоплением  нового  археологического  материала.  Были  изучены  остатки 
боевых колесниц в некоторых памятниках. Началось изучение наскального 
искусства, в котором  встречаются изображения колесного транспорта.  
В  публикациях  Ю.С.  Худякова,  М.В.  Горелика,  П.М.  Кожина,  Э.А. 
Новгородовой,  А.  Хойслера,  А.В.  Варенова  и  других  затрагивались 
вопросы  изучения  этого  важнейшего  вида  древней  военной  тех¬ники  и 
особого рода войск.  
Ю.С. Худяков в своих работах занимался исследованием вооружения 
азиатских  кочевников,  затрагивая  в  том  числе,  и  боевые  колесницы.  Им 
было  дано  описание  облика  боевых  колесниц  и  вооружения  воинов-
колесничих  на  основании  археологического  материала  [13,12].  М.В. 
Горелик  свою  работу  посвятил  боевым  колесницам  Переднего  Востока 
[3,4].  П.М.  Кожин  занимался  проблемами  происхождения  колесного 
транспорта,  а  также  изучал  боевые  колесницы  Древнего  Китая  [8,7]. 
Колесницы Древнего Китая также изучал А.В. Варенов [2].  
Один  из  разделов  своей  монографии  посвятила  проблемам 
транспорта у андроновских племен Е.Е. Кузьмина [9]. В ее работе имеется 
обширный  материал  по  транспортным  средствам  андроновских  племен. 
Ею привлечен огромный круг источников: и археологических материалов, 
и  данных  древнеиранских,  древнеиндийских  и  других  источников,  таких 
как  «Авеста».  Материалы  андроновского  круга  сравниваются  с 
археологическими  памятниками  обширной  территории  Старого  Света  – 
евразийских степей, микенской Греции, Передней Азии, Египта, Китая. Ею 
также  затронута  роль  лошади,  верблюда  в  андроновском  обществе,  пути 
миграции древнего населения. Она указывает на то, что именно индоарии 
были изобретателями боевых колесниц, которые затем распространились в 
другие регионы.    
Много информации о колесном транспорте периода бронзы несут в 
себе петроглифы. Ряд исследователей по данной проблематике занимались 
анализом рисунков, на которых изображены колесницы. Это работы М.К. 
Кадырбаева,  А.Н.  Марьяшев,  М.Б.  Слободзяна,  В.А.  Новоженова. 

82 
 
Специальная  статья  М.К.  Кадырбаева  и  А.Н.  Марьяшева  посвящена 
изучению  петроглифов  в  горах  Каратау,  на  которых  изображены 
колесницы.  Они  в  своей  работе  дают  характеристику  данному  виду 
памятников,  сравнивают  изображения  с  аналогичными  колесницами  в 
других  регионах,  предпринимают  попытку  датировать  эти  изображения, 
указывая,  что  они  существовали  в  период  бронзового  века  [5].  Статья 
Слободзяна М.Б. посвящена изображения колесниц в петроглифах Алтая. 
Он отмечает единство сюжетов колесниц в петроглифах Алтая, Казахстана 
и  Средней  Азии  [11].  Новоженов  В.А.  дает  краткий  обзор  источников  по 
изображениям  колесниц  в  Урало-Казахстанском  регионе,  также  отмечает 
единство  в  сюжетных  линиях  изображений  данного  региона,  занимается 
проблемами  хронологии  [10].  Основная  информация  по  колесному 
транспорту  представлена  в  наскальном  искусстве  Урало-Казахстанского 
региона.  Это  петроглифы  Сары-Арки,  Моинкумов,  Тамгалы  в  Каратау, 
Смагул,  Мойнак  и  Талапты-I  в  Восточном  Казахстане,  Саймалы-Таш  на 
Тянь-Шане,  Копал,  Текке-Таш  и  Акджилга  на  Памире  и  другие. 
Многочисленные  изображения  колесниц  позволили  реконструировать  их 
внешний облик, выделить особенности, характерные для Казахстана. 
На  протяжении  многих  лет  на  территории  Казахстана  велись 
археологические  исследования,  в  результате  которых  были  исследованы 
многочисленные  памятники  эпохи  бронзы.  Однако  монументальные 
поминальные  и  погребальные  сооружения,  предметы  вооружения, 
относящиеся к периоду раз¬витой бронзы на территории Монголии и юга 
Сибири,  исследованы  пока  в  этом  аспекте  в  меньшей  степени. 
Изображения  колесниц  иногда  встречаются  на  керамических  сосудах 
эпохи  бронзы.  В  жилищах  и  погребениях  нередки  находки  глиняных 
мо¬делей  колес  со  спицами  или  бронзовых  блях,  имитирую¬щих  колесо. 
Еще  одним  источником  по  данной  проблеме  являются  находки  боевых 
колесниц  или  их  остатков  в  погребальных  памятниках  андроновцев. 
Подтверждением  археологического  материала  служат  письменные 
источники.   
Обнаруженные  находки  позволяют  воссоздать  общую  картину 
транспортных средств, которыми пользовались андроновцы как в бою, так 
и  в  хозяйстве.  Колесницы  у  андроновцев  были  предметом  особого 
почитания.  
На основании всех изученных материалов удалось реконструировать  
два  типа  экипажей:  тяжелые  повозки  с  цельными  колесами  и  легкие 
одноосные  колесницы,  имеющие  колеса  со  спицами.  Для  запряжки  в 
повозки андроновцы использовали волов и лошадей тяжеловозов. 
Значительная часть казахстанских колесниц может быть датирована  
эпохой бронзы на основании ряда данных. Колесничная тактика боя была 
распространена  в  Старом  Свете  в  XVII-XII  вв.  до  н.э.  Изображения 
колесниц выявлены на сосудах бронзового века данного региона.  

83 
 
В результате изучения транспорта установлено, что  в XVI-XII вв. до 
н.э.  на  обширной  территории  Старого  Света  –  в  евразийских  степях, 
Подунавье,  микенской  Греции,  Передней  Азии,  Египта  и  позже  в  Китае 
господствовала колесничная тактика боя.  
Данные по истории андроновского транспорта служат также важным 
аргументом 
в  пользу 
гипотезы 
индоиранской 
принадлежности 
андроновцев.  
 
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 
 
1 Байпаков К.М. Археология Казахстана. – Алматы, 1993 – 352 с. 
2  Варенов  А.В.  Древнекитайский  комплекс  вооружения  эпохи 
развитой бронзы. – Новосибирск, 1989. – 135 с.  
3  Горелик  М.В.  Боевые  колесницы  Переднего  Востока  /  Древняя 
Анатолия. – М., 1985. – С.46-51. 
4 Горелик М.В. Оружие Древнего Востока. – М., 1993 – 348 с.  
5  Кадырбаев  М.К.,  Марьяшев  А.Н.  Каратаусские  колесницы  // 
Археологические  исследования  в  Казахстане.  –  Алма-Ата,  1973.  –  С.128-
145. 
6  Кляшторный  С.Г.,  Султанов  Т.И.  Казахстан.  Летопись  трех 
тысячелетий. – Алма-Ата, 1992. – 375 с.  
7 Кожин П.М. Об иньских колесницах // Ранняя этническая история 
народов Восточной Азии. – М., 1977. – С. 67-72. 
8  Кожин  П.М.  К  проблеме  происхождения  колесного  транспорта  // 
Древняя Анатолия. – М., 1985. – С. 34-45. 
9 Кузьмина Е.Е. Откуда пришли индоарии. – М., 1994 – 215 с. 
10  Новоженов  В.А.  Колесный  транспорт  эпохи  бронзы  Урало-
Казахстанских  степей  //  Вопросы  археологии  Центрального  и  Северного 
Казахстана. – Караганда. – 1989. – С. 110-122.   
11  Слободзян  М.Б.  Изображения  колесниц  в  петроглифах  Алтая 
(местонахождение  Елангаш  и  Калбак-Таш-I  //  Северная  Евразия  в  эпоху 
бронзы. Пространство. Время. Культура. – Барнаул, 2002. – С. 116-119. 
12 Худяков Ю.С. Вооружение кочевников приалтайских степей в IX-
X  вв.  //  Военное  дело  древних  племен  Сибири  и  Центральной  Азии.  – 
Новосибирск. – 1981. – С. 120-128. 
13 Худяков Ю.С. Боевые колесницы в Южной // Северная Евразия в 
эпоху бронзы. Пространство. Время. Культура. – Барнаул, 2002. – 139-142. 
 
 
 
 
 
 

84 
 
УДК (811.111'282) 
Глушков Ф., Абдрахманова М.К. 
Восточно-Казахстанский государственный университет им. С.Аманжолова 
г. Усть-Каменогорск, Республика Казахстан 
 
DIALECTS OF ENGLISH 
 
Not all people who speak a language speak it the same way. A language 
can  be  subdivided  into  any  number  of  dialects  which  each  vary  in  some  way 
from the parent language. The term, accent, is often incorrectly used in its place, 
but an accent refers only to the way words are pronounced, while a dialect has 
its  own  grammar,  vocabulary,  syntax,  and  common  expressions  as  well  as 
pronunciation  rules  that  make  it  unique  from  other  dialects  of  the  same 
language.  So,  what  is  the  Dialect?  Oxford  dictionary  says,  that  this  is    “A 
particular  form  of  a  language  which  is  peculiar  to  a  specific  region  or  social” 
.Another term, idiolect, refers to the manner of speaking of an individual person. 
No  two  people's  idiolects  are  exactly  the  same,  but  people  who  are  part  of  the 
same group will have enough verbal elements in common to be said to be using 
the same dialect. 
Three  things  are  needed  for  a  new  dialect  to  develop:  a  group  of  people 
living  in  close  proximity  to  each  other;  this  group  living  in  isolation  (either 
geographically  or  socially)  from  other  groups;  and  the  passage  of  time.  Given 
enough  time,  a  dialect  may  evolve  to  the  point  that  it  becomes  a  different 
language  from  the  one  it  started  as.  English  began  existence  as  a  Germanic 
dialect  called  Anglo  Saxon  that  was  brought  to  England  by  invaders  from 
Germany.  The  Anglo  Saxon  peoples  in  England  were  now  geographically 
isolated from their cousins in Germany which allowed the dialects to evolve in 
different  directions.  Other  invaders  would  also  influence  the  development  of 
English  with  their  languages  until  the  modern  English  we  speak  today  has 
become so different from the modern German spoken in Germany that a speaker 
of one cannot understand a speaker of the other. Thus English and German are 
considered  to  be  two  distinct,  though  related,  languages.  The  other  modern 
languages in this family are Dutch, Swedish, Danish, Norwegian, and Icelandic. 
This  issue  of  mutual  understandability  is  what  in  theory  is  used  to 
determine what is a dialect and what is a language, but in reality there are social 
and  political  issues  involved  too.  The  government  of  a  country  might  declare 
that  all  the  languages  spoken  in  that  country  are  actually  dialects  of  one 
language in order to create the illusion of polital unity, while the government of 
another country might declare that the dialect spoken by its people is actually a 
unique language from other countries that speak dialects of the same language in 
order to create a sense of national pride. History is full of governments that have 
tried  to  impose  a  single  language  on  all  of  its  people  with  varying  results: 
sometimes  the  minority  languages  go  entirely  extinct,  sometimes  they  are 

85 
 
reduced  to  surviving  only  as  dialects  of  the  majority  language,  and  sometimes 
new languages are unintentionally created by a blending of the two languages. 
This  brings  us  to  three  other  language  terms  that  are  worth  mentioning 
here. When two or more groups of people who speak different languages need to 
communicate  with  each  other  on  a  regular  basis  and  do  not  want  to  actually 
learn  each  others'  language  (such  as  when  the  European  merchants  started 
trading with other peoples around the world), they may develop what is called a 
pidgin language. This is a simplified language that usually has as few words as 
possible  in  its  vocabulary  (taking  some  from  both  languages)  and  has  been 
stripped  of  any  fancier  grammatical  rules  like  the  use  of  multiple  verb 
conjugations  and  tenses  -  a  kind  of  "Me  Tarzan,  you  Jane"  way  of  talking.  A 
pidgin is nobody's native language and is used only in business settings. In fact, 
the  word  "pidgin"  may  be  derived  from  the  way  Chinese  merchants 
mispronounced  the  English  word  "business."However,  in  some  cases,  the 
children  in  one  of  these  areas  might  grow  up  learning  the  pidgin  as  their  first 
language.  When  this  happens,  the  pidgin  can  grow  in  complexity  into  a  creole 
language  with  a  larger  set  of  grammatical  rules  and  a  much  larger  vocabulary 
that share elements of all the languages that went into creating it. 
Finally,  jargon  is  a  specialized  vocabulary  used  by  people  within  a 
particular discipline such as medical jargon for doctors, legal jargon for lawyers, 
or  academic  jargon  for  college  professors.  While  jargon  words  occasionally 
filter  up  into  a  mainstream  dialect,  they  are  usually  used  only  by  experts  and 
only  when  they  are  discussing  their  particular  field.  Critics  argue,  with  some 
justification,  that  jargon  needlessly  complicates  a  statement  that  could  be 
expressed in a more clear manner. Users of it argue, also with justification, that 
it is a more precise manner of speaking, although many examples can be found 
(especially  in  politics  and  business)  where  it  has  been  used  intentionally  to 
obscure the fact that the speaker is trying to avoid being precise. 
The  modern  development  of  communications  technology  may  possibly 
slow down the evolution of dialects and languages. For the first time in history, 
a single dialect (sometimes called Network Standard) can be  broadcast over an 
entire  country,  so  very  few  people  are  actually  living  in  geographic  isolation 
anymore. However, the existence of racism, poverty, and class distinctions cause 
some groups to remain socially isolated from the mainstream of a culture, giving 
rise  to  social  dialects  like  Black  English  (Ebonics)  spoken  by  some  African 
Americans  in  urban  areas.  There  was  recently  a  great  deal  of  political 
controversy  (ignoring  the  linguistic  facts)  over  whether  Ebonics  should  be 
considered a unique language, a "legitimate" dialect of English, or "illegimate" 
gutterspeak. Also, teenagers enjoy creating their own dialects that they can use 
to  quickly  determine  who  is  or  is  not  part  of  the  "in  crowd"  and  as  a  "secret 
language"  in  front  of  their  parents.  These  dialects  tend  to  go  in  and  out  of 
fashion very quickly; by the time an expression has filtered up to the mainstream 
dialect adults understand, the teenagers have moved on to something else. Even 

86 
 
the Internet has given birth to what might be called a new social dialect (derived 
from hacker jargon) containing words like IMHO, IIRC, and ROTFLMAO. 
Contrary to what your teachers probably tried to tell you, there is no such 
thing as "correct English." Any manner of speaking that is following the rules of 
a dialect is equally "correct." Words like ain't are "real" words in some dialects 
and  perfectly  acceptable  to  use.  However,  people  are  judged  by  the  way  they 
speak, and dialects  carry  different  levels  of  social  prestige  with  them  based  on 
the  prejudices  within  a  society.  Generally,  the  southern  dialects  of  American 
English carry a lower prestige, at least among northerners who will assume that 
a  person  speaking  a  southern  dialect  is  less  intelligent  and  less  educated  than 
they are. Some educated southerners even feel this way and will "correct" their 
speech to meet northern standards. The New York City dialect carries the lowest 
prestige of all (Received Standard, a dialect of British English used by the BBC 
and the royal family, carries the highest prestige - even among Americans). For 
this  reason,  schools  try  to  rid  children  of  the  local  dialects  they  learned  from 
their  family  and  friends  in  favor  of  a  more  prestigious  one.  (Of  course,  some 
sentences like, "Me are a educated person," would be incorrect in every dialect.) 
American dialects come in many flavors. The map  below show the major 
(and a few minor) geographic dialects and subdialects of English spoken in the 
United  States.  Many  of  these  may  be  further  subdivided  into  local  subdialects 
that are not shown here. Obviously, the borders between dialect regions are not 
well  defined  lines,  as  a  map  like  this  would  imply,  but  a  gradual  transition 
extending on both sides of the line. Also, as we enter the 21st century, many of 
the  features  described  below  have  become  much  less  prevalent  than  they  were 
during the first half of the 20th century. 
 
 
 

87 
 
LIST OF USED LITERATURE 
 
1  American  English:  Dialects  and  Variations  (Walt  Wolfram,  Natalie 
Schilling, Wiley, 09.12.2005) 
2  English  Dialects:  An  introduction  (Martyn  Francis  Wakelin,  Athlone 
Press, 1972) 
3 The Dialects of England (Peter Trudgill, Wiley, 1999) 
 
 
УДК 94(6) 
Гугуева Д. 
Кокшетауский университет им.А.Мырзахметова 
г.Кокшетау, Республика Казахстан 
 
ПРИЧИНЫ И ХОД « АРАБСКОЙ ВЕСНЫ» В ЛИВИИ 
 
«Арабская  весна"  -  это  понятие,  которым  стали  именовать  бурные 
социально-политические  (и  в  значительно  меньшей  мере  экономические) 
процессы  и  перемены  в  Северной  Африке  и  странах  Ближнего  Востока. 
Оно  призвано,  конечно,  не  столько  обозначить  календарные  сроки 
происходящего,  сколько  ассоциироваться  с  процессом  пробуждения  и 
обновления. 
Проблема, поднятая в данной статье , является важной и актуальной 
в  силу  своей  крайне  малой  изученности.  Масштабный  политический 
кризис  в  арабском  мире  оказался  в  полной  неожиданностью  для 
подавляющего  большинства  экспертов.  Разобраться  в  истинных 
предпосылках  этого  явления,  проанализировать  предварительные  итоги 
волнений  в    Ливии,  сделать  прогнозы  на  ближайшее  будущее 
представляется наиважнейшей задачей.[1] 
Ливия - страна, расположенная на севере африканского континента, 
занимающая  довольно  обширную  территорию  восточного  Магриба,  а 
также  обладающая  немалыми  запасами  сырья,  является  интересным 
объектом  для  исследования.  На  протяжении  двух  десятилетий  в 
отношении  страны  действовали  санкции,  не  позволявшие  ей  полноценно 
пользоваться 
преимуществами, 
предоставляемыми 
странам, 
участвующими  в  международных  экономических  отношениях.  Когда  же 
санкции были сняты, ситуация кардинально изменилась. С тех самых пор 
Ливия  успешно  шла  по  пути  реинтеграции  в  мировую  экономическую 
систему.  Но  на  сегодняшний  день  общая  ситуация  в  Ливии  является  не 
самой благоприятной для развития этой страны.[2] 
Возможные причины «Ливийской революции». 
Хотя  в  возникновении  "арабской  весны",  как  на  Ближнем  Востоке 
так  и  в  Ливии  в  частности,  не  обошлось  без  внешнего  воздействия, 

88 
 
определяющими были все же внутренние проблемы арабских государств и 
обществ - экономические, социальные, политические. 
Социально-экономические причины. 
Социально-экономический  фактор,  наравне  с  политическим, 
является  очень  важным,  если  не  самым  важным,  двигателем  событий 
арабской весны. 
Муаммар 
Каддафи 
находясь 
на 
вершине 
безграничной 
автократичной  власти  очень  долгое  время,  сделал  для  своего  народа  как 
очень много хорошего так и много плохого. Накануне гражданской войны 
государство, казалось бы, делало все для простого ливийца чтобы он мог 
трудиться на благо своей семьи и родины. Это подтверждается реальными 
цифрами: 
• ВВП на душу населения в 2010 составил 14 100 $.14 
•  На  каждого  члена  семьи  государство  выплачивает  в  год  1  000  $ 
дотаций. 
• Пособие по безработице составляло 730 $. 
• За каждого новорожденного выплачивалось 7 000 $. 
• Новобрачным государство дарило 64 000 $ на покупку квартиры. 
•  Крупные  налоги  и  поборы  были  запрещены.  Образование  и 
медицина  бесплатные.  Образование  и  стажировка  за  рубежом  —  за  счёт 
государства. 
• Сеть магазинов для многодетных семей с символическими ценами 
на  основные  продукты  питания.  За  продажу  продуктов  с  просроченным 
сроком  годности  назначались  большие  штрафы  и  задержание 
подразделениями спецполиции. 
•  Часть  аптек  —  с  бесплатным  отпуском  лекарств.  За  подделку 
лекарств — смертная казнь. 
•  Квартирная  плата  —  отсутствует.  Плата  за  электроэнергию  для 
населения отсутствует. 
•  Продажа  и  употребление  спиртного  запрещены  —  «сухой  закон». 
Кредиты на покупку автомобиля и квартиры — беспроцентные. 
•  Риэлторские  услуги  запрещены.  Покупку  автомобиля  до  50% 
оплачивает государство, бойцам народного ополчения — 65%. 
• Бензин стоил дешевле воды. 1 литр бензина — 0,14 $. [3] 
Казалось бы,  ситуация парадоксальна. Откуда  взяться  недовольству 
при таких дотациях? Но, оказывается, все не так просто как кажется.  
Одним  из  факторов,  повлиявших  на  ситуацию  в  Ливии  могла  быть 
проблема распределения тех самых благ, которые в изобилии производила 
ливийская  экономика.  Чтобы  это  подтвердить  можно  обратиться  к 
стандартному показателю, а именно - к уровню безработицы. 
По  данным  официальной  ливийской  статистики,  уровень 
безработицы  на  2009  г.  составил  20,7%  -  т.е.  оказался  самым  высоким 
среди  арабских  стран  региона.  Безработица  среди  мужчин  составляла 

89 
 
21,5%,  среди  женщин  -  18,7%.  Причем,  на  протяжении  последних  15  лет 
ситуация только ухудшалась: безработица в 1995 г. составляла по тем же 
официальным ливийским данным - 1,4%, в 2001-м - 7,7%, в 2005-м - 13%. 
 Кроме  того  в  Ливии  было  зафиксировано  одно  из  наиболее 
социально опасных в регионе соотношений высокого уровня безработицы 
и доли активной молодежи в населении страны.[4] 
В  течение  последних  десятилетий  Экономисты  выделили  пять 
основных причин усугубления проблемы безработицы в Ливии: 
1) Быстрый рост населения, часто сопровождающийся опережающим 
спросом на рабочую силу внутри страны.  
2)  «Рыночный  эксперимент»,  допуск  большого  количества 
международного  капитала  и  приватизация  части  предприятий  привела  к 
серьезным  проблемам  в  сфере  занятости,  неизбежным  при  откате 
социалистических  стран  к  рыночной  системе.  Член  одного  из 
революционных  комитетов  Мустафа  аль-Заиди  отметил  в  интервью  2005 
г.:  «Раньше  каждый,  кто  заканчивал  школу  или  университет, 
трудоустраивался при помощи государства... в результате государственные 
структуры  теперь  перегружены  персоналом»[5].  Причем  доля  ливийского 
населения,  получившего  образование,  довольно  высока,  так  как  с  этим 
проблем не было – оно было бесплатным.  
3)  Сокращение  или  полный  отказ  от  преподавания  английского  в 
школах  в  1980-е  гг.  привел  к  ухудшению  возможностей  ливийских 
специалистов  на  международных  рынках  труда.  Период,  когда  против 
Ливии  действовали  санкции  еще  более  усложнил  ситуацию  с  экспортом 
трудовых  ресурсов  и  привел  к  тому,  что  в  стране  оказалась 
сконцентрирована 


1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   25


©emirb.org 2017
әкімшілігінің қараңыз

войти | регистрация
    Басты бет


загрузить материал