Ресми мәлімет бойынша, Қазақстанда жұ



жүктеу 3.85 Mb.

бет12/29
Дата09.01.2017
өлшемі3.85 Mb.
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   ...   29

Сағыныш НАМАЗШАМОВА,

Алматы облысы

Қызықтырған жобаларға 

қаржы салмақ

ИНВЕСТИЦИЯ

КӨКЕЙКЕСТІ

Құзырлы орындардың деректері 

бойын  ша,  көмір – 80%-ға дейін (СҚО, 

2010 жылдан бастап көмір бағасы қайта 

қаралған жоқ), газ – 13%-ға дейін (БҚО), 

мазут 25%-ға дейін (Алматы) қымбат-

таған. Жылуға тариф құрылымына отын 

үлесі 50-ден 70%-ға дейінгі мөлшерді 

алады екен. 

Ал енді Құдайдың қара суына жердегі 

қожайындарының тарифті өсіруіне келейік. 

Агенттіктің айтуынша,   «сумен жабдықтау 

қызметіне тарифтердің өсу негізі себептері 

өзіндік құны 30%-дан астамды құрайтын  

электр энергиясы құнының өсуі, хим-

реагенттер, материалдар, жөндеу жұмыс-

тарын жүргізуге арналған шығыстар құны-

ның өсуі, толық көлемде негізгі құралдарды 

қайта бағалау нәтижелерін енгізу, инвес-

тициялық бағдарламалар мен т.б. іске 

асыру болып табылады-мыс». 

Бір-бірімен өте тығыз байланысты ком-

муналдық салалардың бірі өссе, екіншісі 

қарап қалмайтыны бесенеден белгілі. 

 

Электр энергиясының өсуіне не түрткі 



деген 

ге үңілейік. «Электр энергиясы 

бағасының өзгеруінің басты себебі электр 

энергиясын өндіруге тарифтердің ұлғаюы 

болып табылады. Осы өндіру тарифіне 

инвестициялық құрамдас салынған. 2009 

жылдан бастап ел Үкіметі энергия өндіруші 

ұйымдарға қатысты «тарифтерді инвести-

цияға айырбастау» ұзақмерзімді саясатын 

жүзеге асырып отыр. Стансылар үшін элек тр 

энергиясының шекті тарифтері белгі ленеді. 

Индустрия және жаңа тех 

нология 

лар 


министрлігі Электр энер гетикасы туралы 

заңға сәйкес, стан сылармен тариф тің шекті 

деңгейіне және инвестициялық 

құрамдастарға арналған келісімдерге жыл 

сайын қол қояды», – дейтін де агенттік. Ал 

«Рейтинг.kz» агенттігінің  2005-2011 

жылдарға жүргіз ген  электр қуаты бойынша 

тариф ең көп өскен қалалардың тізімін 

келтіреді. Олар: Қызылорда – 171%, 

Көкшетау – 170%,  Алматы – 168%,  Тараз 

– 162%, Талды қорған – 157%,  Шымкент 

– 157%!!! Бұл деректерге қарасаңыз, 

монополистердің  бұл жалғанда шекті 

тарифі жоқтығын көресіз. Оларда шекті 

түсінігі шексіздікпен ұла сып кеткен...

Коммуналдық салада әр өңір, аймақта 

жалғыз-жарым монополистердің болуы, 

бәсекелестіктің жоқтығы да оларға 

қолайлы. «Өзі бай, өзі құдайдың» күйін 

кешкен олар сондықтан нарықта өз баға-

ларын қойып, «көнсең – қолыңнан, 

көнбесең – жолыңнан» деп отыр. Оған 

қоса, «Казпотребнадзор» ҚБ пікірінше, 

«тұтынушылардың көбінің сенімсіз 

азаматтардың қарызын біз төлейтіндігіміз 

туралы түсініктері жоқ. Әрине, жеке 

бағанын 

да «көршінің қарызы» деп 

көрсетілген түбіртек келмейді. Олар үшін 

төлем тарифтерді көтеру арқылы 

жүргізіледі.

Тағы бір мәселе, тарифтің өсуіне тікелей 

әсер ететін – тұтынушыға дейін сол немесе 

өзге игілікті «жеткізу» жолы. Мысалы, 

Қазақстан бойынша электр қуатын бөлу 

кезінде орташа ысырап, Википедия дерек-

тері бойынша, 21,5%-ды құрайды, ал 

жеткенінше нақты 30%.  Оларды екі топқа 

бөлуге болады: қолданыстағы инфра-

құрылым сапасының төмендігі нәти-

жесіндегі ысырап; тұтынушылар тарапынан 

заңсыз қоршаулар. Екі жағдайда ысырап 

болған литрлер немесе ұрланған киловат-

тар үшін төлем тарифтерге салынады. 

Нәтижесін де, жеткізушілерде қызметтерді 

жеткізу және тарату кезінде ысыраптарды 

азайтуға мүдделілік жоқ».

Бүгінде коммуналдық саланың құлағын 

ұстағандардың алдында жылдар бойы 

жинақталған шешімін күткен  проблема 

шаш етектен. Рас, желілердің жағдайы кісі 

жылайтындай. Мұны монополистердің 

өздері де жоққа шығармайды. Бірақ 

 

әрекеті аз... 



Сондықтан «коммуналдық салада тек 

баюды көздейтіндер ғана көп» («Рейтинг.

kz») деген пікірлерімен толық келісуге негіз 

бар. 


Қайтпек керек мұндайда?!.

                           Қарағанды



Монополистердің араны 

неге ашыла береді?

Нұрғиса ЕЛЕУБЕКОВ (фото)

№87 (998) 

28

8

.0

0

5.

5.

20

20

13

13

ж

ж

ыл

ыл



се

сейс



йс

ен

ен



бі

бі

www.alashainasy.kz



e-mail: info@alashainasy.kz

y

y

РЕСПУБЛИКАЛЫҚ ҚОҒАМДЫҚ-САЯСИ АҚПАРАТТЫҚ ГАЗЕТ



Салық органдары кейбір кәсіпкерлерге айыппұл салып жатыр деп естідік. Ол 

жаппай шара ма, әлде қандай да бір заң бұзғандарға қатысты шара ма?

Досым БЕКНИЯЗОВ

Алматыда сал

ық

ық

о



орг

рган


ан

да

да



ры

р

К



К

ед

ед



ен

ен

 



одағына мүше елд

д

ер



ерде

де

н



н же

жетк


ткіз

із

ге



ген

н

та



та

уа

уары



ры

н

н



жария етпегендерді (декларация) анықтауға 

кірісті. Алматы салық департаментінің 

баспасөз қызметі хабарлағандай, мамыр

айының басынан бері тауарын рәсімдемеген 

бес салықш

қш

ыға 7 млн 700 мың теңге 



кө

көле


ле

м

мі



нд

де 


е

ай

ай



ып

ып

пұ



пұ

л 

л 



са

с

лынған. Сондай-ақ 



импортқа жанама салық төлеу мерзімін бұз-

ған 32 салық төлеуші әкімшілік жауап-

кершілікке тартылды. 

Сондықтан салық мекеме

е

ле

л



рі

р

 кәсіп-



ке

ке

рл



р

ерді тағы да ескертеді: 

ел

ел

ім



іміз

із

ді



дің 

ң 

Са



Салы

лы

қ



қ 

кодексінің талаптарына сай, Кеден одағына

мүше елдерден (Ресей Федерациясы мен 

Беларусь Респуб 

ликасы) тауар импорт-

тайтындар, атап айтқанда, кәсіпкерлік

мақсатта тауар әкелетін заңды тұлғалар мен 

же

ке



ке

т

т



ұл

ұл

ға



а

ла

ла



р,

р,

с



с

он

н



да

да

й-



й

ақ

ақ



а

а

дв



дв

о 

о 



ка

к

ттар, жеке 



но

но

та



тари

ри

ус



ус

та

тар



р 

жә

және



не с

с

от



от

о

оры



ры

н

н



да

да

уш



уш

ыл

ары тауар 



әкелгеннен кейінгі айдың 20-сына дейін 

салық есебінің формасын өткізіп, қосымша 

құн салығын төлеуі тиіс.

Басы 1-бетте

Жуырда демалысқа шығамын. Ресейге барып қайтсам деп едім. Бірінші рет шығайын деп 

отырғандықтан, қандай көлемде ақша не тауар алып өтуге болатынын білгім келіп еді. 

Жексен ШӘЙМЕРДЕН

Жаз айлары жақындап қалды, дем

м

ек

е



, де

д

малысқа 



ат

атта


та

на

наты



ты

нд

нд



ар саны көбейеді. Осы 

ор

ор



ай

ай

да



да К

К

ед



еден

ен

ді



ді

к 

к



бақылау комитеті шекарадан тауар алып өту 

нормаларын еске салады. Комитеттің ақпарына 

сәйкес, Кеден одағы аумағында жеке тұлғалардың 

өзіне пайдалануға алған заттарын алып жүрудегі 

тәртіп бірдей.

Соған


н

сә

сәй



йк

ес

ес



әу

әу



е

е 

кө



кө

лі

л



гі

гі

ме



ме

н

н құ



құны

ны

1



1

0

0



000 евродан, 

салмағы  50

50

 кел


і

іден асп


й

айтын тауарларға баж 

салынбайды. Жер үстіндегі көлікпен жүргендер құны 

1500 евродан, салмағы 50 келіден аспайтын тауарды 

төлемсіз алып өтуге рұқсат. Өз  кез

ез

егінде бұл 



та

та

ла



ла

пт

пт



ар

ар

ды



д

ң сапар кезінде керек 

бо

бо

ла



ла

ты

ты



н

н 

же



жеке

ке

п



пай

ай

-



-

далануға арналған заттарға қатысты еке

ні

н ұмытпаған 



жөн. 

Қаржы жағына келсек, 10 мың доллардан 

аспайтын соманы декларациялаудың қажеті жоқ. Ал 

құнды  қағазд

д

ар мен вексельдер міндетті түрде 



деклар

ац

ация



ия

да

да



к

көр


өр

се

се



ті

т

ле



ле

ді

ді



.

Сондай


ай

қ 



і

іш

і



ім

і

дік пен теме



і

кі өнімдерін алып 

жүруге байланысты ереже де белгіленген.Оған сәйкес 

әр адамның (18-ге толған) сыраны қосқанда 3 литр 

ішімдік өнімдерін, 200 сигарет немесе 50 сигара алып 

жүруіне рұқсат етілген.

Кедендік құны 25 мың доллардан аспайтын қымбат 

металдар мен қымбат тастарды, 5 келі шамасында 

балық пен теңіз өнімдерін (бекір

р

е



е

уы

ы



лдырығынан 

ба

ба



сқ

сқа)


а),

,

жеке ыдысқа құйылған



н 1

1

0



0

л

л от



отын

ынды


ды

е

е



ш

ш

төлемсіз алып өтуге болады. 



Кей кезде азаматтар шекара арқылы картина, мүсін 

немесе икона алып өтуге болады деп ойлайды. Бұл 

заттар мәдени құндылық саналғандықтан, оларды

сыртқа алып шығуға шектеу қойылады, не мүлде 

тыйым 

м 

са



салы

лына


нады

ды

.



Со

Со



нд

нд

ық



ықта

та

н



н 

он

онда



дай экспонтатты ҚР 

Мәдениет министрлі

і і

гі немесе оның аймақтық



органдарының арнайы анықтамасымен ғана шығаруға

болады.


ШАР

А

Таяуда ҚР Президенті жанындағы Ше-



тел дік  инвесторлар кеңесінің 26-пленарлық 

отырысы  барысында Мемлекет басшысы 

Н.Назарбаев еліміздің білім беру жүйесін 

инновацияны  қамтамасыз ететін қажетті 

ка

ка

др



др

ла

ла



рд

рд

ы 



ы 

да

да



яр

яр

ла



ла

уғ

уғ



а 

а 

бе



бе

йімдеу керектігін, 

Ге

Ге

рм



рм

ан

ан



ия

ия

т



т

әж

әж



ір

ір

иб



иб

ес

ес



і 

бо

бо



йынша ірі кәсіп-

орындар аясында білім берудің дуальдық 

жүйесі секілді тәжірибені кеңінен қолдану 

қажеттігін шетел инвесторлары назарын 

бұра мәлімдеген еді. Әсіресе аталған тә-

жірибені мұнай-газ саласында қолдануға 

басымдық  беру керектігін айтқан Елбасы 

бұл ретте бірнеше мы

ы

са

салм



лм

ен

ен



қ

қ

ат



ат

ар

ар



,

Қа



Қа

за

за



қ-

қ-

Британ техникалық ун



ун

ив

ив



ер

е

си



си

те

те



ті

тіні


ні

ң

ң 



ба

ба

с



с-

тамасымен құрылған Қазақстан теңіз ака-

демиясына демеуші боп отырған 

«Те ңіз шевройл» ЖШС-ні үлгі ретінде алға 

тартқан болатын. Білуімізше, академияны 

құ

қ



ру жобасын

ын

а компания 25 млн доллар 



қа

қарж


рж

ыс

ыс



ын

ын ж


ж

ұм

ұмса



са

пт

пт



ы.

ы.

А



А

талған оң үрдіс 

ке

і

ңінен қолданысқа енг



і

ізілсе, халықаралық 

деңгейдегі мамандарды даярлау үшін 

біздің елімізге жастарды шетелге жөнелтудің 

де  қажеті  болмай  қалатын секілді. Осы 

жағынан алғанда, бұл мемлекетіміз үшін 

үлкен үнем, білім саласы

ы

на



н

қ

қ



ұйылатын мол

ол

 



қор болары анық.

– Қазақстан теңіз академия

сы

сы

н 

аш

ашу 

у 

ел

ел

ім

ім

із

ізд

дің Каспий аймағын дамыт

т

у 

у 

жө

жөні

ні

нд

нд

ег

ег

і 

і 

міндеттерден туындап отыр. Мұнда палуба 

мен машина бөлімінің ұжымдық құра-

мындағы халықаралық деңгейдегі жоғары 

білікті қазақстандық мамандар даярланады. 

Ірі экспортшының бірі болып табылатын 

біздің

ің

к

кәс

әс

іп

іп

ор

ор

ын

ын

ү

ү

ші

ші

н 

н 

Қа

Қа

за

за

қс

қс

та

та

нн

нн

ың жо-

ғары

ы

б

біл

іл

ік

ікті

ті к

к

ад

адрл

рлар

ар

ды

ды

т

тек

ек м

мұн

ұнай

ай





а

аз сала-

сында ғана емес, барлық бағытта иеленгені 

маңызды. Сондықтан да біз Қазақстан теңіз 

академиясының бас серіктесі болдық. 

Академияның ашылуы Қазақстан эко-

номикасының көшбасшы лары ның  бірі – 

ТШО-ның 20 жылдық мерей тойымен  тұс-

па

па



-

ұс

ұс

 келуі бізді қуантады,

,





  де

де

йд



йд

і

«Т



«Т

е 

еңі



ңі

з

з шевройл» ЖШС-нің бас д



д

ир

ирек



ек

то

торы



ры

 

Тим Миллер.



Жалпы, еліміздің теңіз саласы кадрға 

өте зәру. «Егер бүгіндері теңіз флотында 

1800 маман жұмыс  істеп жатыр десек, 

оның тең жартысы, яғни 50 пайызы ғана 

қаза

а

қс



қс

та

та



нд

д

ық



ық

та

та



р.

р.

Д



Д

ем

ем



ек

ек, 


от

от

ан



ан

ды

ды



қ теңіз 

флот


т

ы

ы



та

тағы


ғы

9

9



00

00

м



м

ам

аман



нме

ме

н



н то

то

лы



лы

ғу

ғу



ды

ды қажет 

етеді», – дейді аталған шараға қатысқан 

Көлік және коммуникация министрлігінің 

өкілі Қасым Тілепов. Алдында осындай зор 

мақсат бар Қазақстан теңіз академиясының 

түлектері дүниежүзінің әр  түкп

кп

ірін



і

де 


қа

қа

за



за

қс

қс



тандық және шетелдік

к

к



ем

еме


елер

ер

де



де

 

қы



қ

зм

зм



ет

ет

а



а

тқ

тқ



ар

ар

а



а

ал

а



атын, жоғары қабілетті 

жә

жә



не

не

б



б

іл

іл



ік

ік

ті



ті о

о

та



та

ндық теңізшілер тобын 

құрып, еліміздің Жер шарындағы ұзақ мер-

зімді бәсекелестігін қалыптастыруға көмек-

теседі әрі Көлік және коммуникация ми-

нистр лігіне  Халықаралық теңіз ұйымы ның 

«Ақ тізіміне» енуіне мүмкіндік береді деп 

күтіліп отыр. Бұл 

л

ті

ті



зі

зі

мг



мге

е 

ен



ен

у 

у 



Қа

Қа

за



за

қс

қс



та

тан 


н 

те

те



ңі

ң

з-



з-

шілерінің өз тер

рри

ри

то



то

ри

рияс



яс

ын

ын



ан

ан

т



т

ыс

ыс е



е

лд

лд



ер

ерді


дің 

ң

суларына жүзуіне рұқсат береді.



Халықаралық деңгейдегі теңізші атану 

үшін ағылшын тілін және математика пәнін 

жетік білу міндетті екен.

«Бірыңғай ұлттық тестілеуден өткеннен

кейін абитуриенттер ҚБТУ-ға өз құжатын 

та

та



пс

пс

ыр



ыр

ад

ад



ы.

ы.

О



О

да

да



н 

н

кейін олар теңізшілерге 



ар

арна


на

лғ

лған



ан

х

х



ал

ал

ық



ықар

а

алық талаптарға сәйкес, 



медициналық тексерістен өтеді, ағылшын 

тілі және математика пәні бойынша жекелей 

тест тапсырып, мамандармен көзбе-көз 

әңгімелесуге шақырылады. Осылайша 

болашақ теңізшілер таңдалып алынады. 

Биыл 25 грант бе

бе

лг

лг



іл

і

ен



ен

ге

ге



н.

н.

Б



Б

ыл

ыл



ты

ты

р



р

ал

ал



ға

ға

ш-



ш-

қы 20 кадет (1

1



4 ұл



ұл ж

ж

ән



әне

е 6


6

қы

қыз)



з)

б

б



ір

р

ін



інші

ші

 



курсқа қабылданған болатын. Мұнда екі 

мамандық бойынша: кеме жүргізушілер 

және кеме механиктері даярланады.

Бакалавр бағдарламасы төрт жылдан

тұрады

ды

, бірінші курста-ақ студенттер 6-8 



ап

апта


таға

ға

Н



Н

ид

идер



ер

ла

ла



нд

н

ыға өндірістік тәжірибеге 



е 

жіберіледі. Екінші курстың біл

іл

ім а


а

лу үдерісі 

ҚБТУ қабырғасында өтед

д

і.



і. Ү

Ү

ші



шінш

нш

і



і

ку

ку



рс

рс

қа



қ

 

365 күндік теңіздегі тәж



ір

іриб


иб

е  ен


н

гі

і



зі

зі

лг



ен

.

Төртінші курста студенттер Отанына ора-



лып, диплом жұмысын қорғайды. Одан 

кейін біздің түлектер Көлік және коммуни-

кация министрлігінің арнайы лицензиясын 

ал

а



ып

ы

, нағыз теңі



ңі

зш

з



і болып шығады. Олар 

ел

елім



ім

із

з



де

де

д



де

е,

ш



ш

ет

ет



ел

ел

де



де д

д

е



е

жұмыс істей 

алады», – дейді  Қазақстан теңіз ака-

демиясының деканы Дмитрий Ковтуненко.

Қысқаша қайырғанда, мұндағы сту-

денттер уақытының көп бөлігін Жер шары-

ның телегей суларында өткізіп, шетелдік 

кемелерде  білігін  ұштайд

д

ы.

ы



Б

Б

ұл



ұ

р

р



етте 

аталған академияның халы

ықа

қара


ра

лы

лы



қ 

қ

әр



әріп

іп

те



те

с

сі 



STC-Group компаниясының көмегі  ұшан-

теңіз екенін баса айта кетелік.




1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   ...   29


©emirb.org 2017
әкімшілігінің қараңыз

войти | регистрация
    Басты бет


загрузить материал