«Оралмандар мәселесімен айналысатын арнайы қор құру керек» деген пікірмен келісесіз бе? Саудаға берілген стадион, саунаға берілген спортзал қайтарыла ма? Жетпісінші жылдардың басынан бері жер жүзіндегі



жүктеу 0.8 Mb.

бет1/7
Дата24.05.2017
өлшемі0.8 Mb.
  1   2   3   4   5   6   7

Республикалық қоғамдық-саяси ақпараттық газет      

www.аlashainasy.kz

e-mail: info@аlashainasy.kz

Жалғасы 3-бетте 

А

ЛАШ-АҚПАР



А

Т

Жамбыл облыстық төтенше жағдайлар департа-



менті мамандарының хабарлауынша, алдымен Мо-

мыш ұлы – Қошқарата тас жолында екі жеңіл автокөлік 

мінген тоғыз адамның тұрып қалғаны туралы хабар 

жеткен. Аудандық төтенше жағдайлар бөлімі, 

«К-Дорстрой» АҚ жұмысшылары мен Тараз қаласының 

жедел құтқару жасақтары қар құрсауында қалғандарға 

көмекке барды. Жолай Алматы – Ташкент автожолы-

ның Жамбыл облысы аумағындағы бөлігінде кептеліп 

қалған тағы алты жеңіл автокөлік те жолдан шығарыл-

ды. Бұл жерде 27 адам жолда қалған болатын. Қар 

құрсауында қалғандардың бәріне Момышұлы елді 

мекенінде пана ұйымдастырылып, ыстық тамақ 

берілді. Мамандар ешкім зардап шеккен жоқ деп 

отыр.


Болатбек МҰХТАРОВ

Автожолдарда 

көліктер тұрып 

қалып жатыр

ОЙ-КӨКПАР



«Оралмандар мәселесімен айналысатын арнайы қор құру керек» деген пікірмен келісесіз бе?

Саудаға берілген стадион, саунаға берілген  спортзал қайтарыла ма?

Жетпісінші жылдардың басынан бері жер жүзіндегі 

жұрт жіті назарына алып отырған Арал теңізінің тағдыры 

талайды қалың ойға салды. Жүрегі жаралы айдынның 

басынан не өтпеді дерсіз. Басқасын былай қойғанның өзінде

теңіздің қақ ортасында орын тепкен Возрождение аралында 

бактериологиялық және химиялық сынақтар жасалғаны 

қазір бәрімізге белгілі жайтқа айналып отыр. Бүгінгі таңда 

бұл сынақтар жұмыр жердегі адамзат баласына алапат қауіп 

төндіріп тұрған жайы бар. Біз бұл тұрғыда басылымның 

2010 жылғы 5 маусым күнгі жарық көрген нөмірінде «24 

вагон бактериядан қашан құтыламыз?» атты тақырыпта 

мақала жариялап, дабыл қаққан болатынбыз. Сол 

тақырыпқа қайта айналып соғудың реті келіп тұр тағы да...

Қызылжар спорты қос аяғынан ақсап 

тұр. Қысқы спорт түрлерімен айналысуға 

таптырмайтын табиғатқа ие өңірде өзінің хоккей 

командасы жоқ екенін біреу білсе, біреу білмес. 

Ұлттық құрама сапындағы конькишілер де 

жаттығу жасау үшін жатжұртты жағалауға мәжбүр. 

Басты себеп – облыста мұзайдыны жоқ. Негізі, 

спорт кешендері жоқ емес, баршылық, бірақ 

олар жылпос кәсіпкерлердің қолына өтіп кетіп, 

спорт емес, сауда сарайларына айналып үлгерген. 

Президент Нұрсұлтан Назарбаев биылғы халыққа 

Жолдауында әкімдерге қаратып: «Соңғы жылдары 

Астанада да, облыстарда да көптеген спорттық 

нысандар салынды. Оларға бала лар да, үлкендер 

де бара алмайды деген шағым көп. Осы спорттық 

ғимараттардың бәрін де қолжетімді ету керек. 

Адамдар спортпен айналысатын болсын», – деп 

қадап айтқан болатын. Алайда Қызылжардың 

әкімі әзірге қозғала қойған жоқ.

ОЙТҮР


ТКІ

Қазақ жерінде ел білмейтін қан-

шама құпия істі іске асырған Кеңес 

Одағы ыдырап, өз алдымызға жеке 

түтін түтеткен соңғы жиырма жылдың 

ішінде де аталмыш мәселе назардан 

тыс қалды. Осы тақырыпқа орай 

Қызылорда облыстық прокуратурасы 

дабыл қағып отыр. Прокуратура 

мамандары еліміз 

дің Денсаулық 

сақтау министрлігіне қарасты са-

нитарлық-эпидемиологиялық қада-

ғалау комитетіне Возрождение ара-

лындағы жағдайды баян етіп, үшбу 

хат жолдады. 

Өкініштісі, кезінде жұрттың көзі-

нен таса болған арал қазір салт атты-

ның да, жаяу адамның да, көлік 

мінгеннің де емін-еркін бара алатын 

жеріне айналды. Өйткені бұл маңды 

бақылауға алып отырған ешкім жоқ. 

Қолдағы деректер былай деп сөй-

лейді: жымысқы саясат жүргізген 

Мәс  кеудегі  атқамінерлер  аталмыш 

орын ға ертерек көз тіккен. 

Облыстық спорт басқармасының 

мәлі 


метінше, Солтүстік Қазақстан 

облысы тұрғындарының 23,2 пайы-

зы, яғни 136 мың адам жүйелі түрде 

денешынықтырумен шұғыл данады 

екен. Өңірде ұзын саны 2000-нан 

астам әртүрлі спорт ғи 

мараттары 

бар. Бұл мектептер жа 

нын 

дағы 


спорт  залдар мен футбол алаңқай-

ларын қоса есептегенде шыққан сан. 

Мектеп спорты деген нен шы ғады, 

Білім және ғылым министр лігінің 

мәліметінше, елі міздегі мектептердің 

26 пайызында спорт залдары жоқ 

екен. Демек, бұл білім ошақтарында 

көктем мен күздегі жауын шашында, 

қыстағы қақаған аязды күндерде 

дене шы нықтыру пәні өтпейтінін көр-

сетеді. Ал жаздың үш айы  – демалыс. 

Сон 


да олар дене 

лерін қай кезде 

шынық тырмақ? Әлде мектеп оқушы-

лары ның төрттен біріне салауатты 

өмір салты, спортпен шұғылдану 

деген ұғым 

дарды кітаптан оқып 

берумен ғана шектелмекпіз бе?

Елбасы Қазақстан халқының 30 

пайызы жүйелі түрде спортпен 

шұғылдансын деген міндет қойды. 

Бұл межеге жету қызыл жарлықтар 

үшін мүмкін болмай тұр. Қаладағы 

спорт кешендерінің аумағын айна-

лысатын адамдар санына шаққанда 

жетіспеушілік көзге ұрады. Сегіз 

мыңнан астам адам сыймай қалады 

екен. Ал көшеде арақ ішіп, темекі 

тартып жүрген жастарды салауатты 

өмірге қалай және қайда шақыр-

мақпыз? 

Қызылжар қаласында, есеп-

теуімізше, 27 спорт залы бар. Егер 

сауда мен саунаға берілген тағы 

төрт спорт кешені мақсатты түрде 

жұмыс жасағанда, жағдай өзгеше 

болар еді. Қаланың 19 және 20-

сыншы шағын аудандарының 

тұрғындары «Қарасай» спорт 

кешенінде жаттығатын. Ауданы 

жағынан облыстағы ең ірі спорт 

нысаны еді. Өкінішке қарай, 2000 

жылдары ол сатылып кетті. Бүгінде 

«Түркістан» атты тойханаға айнал-

ған. Ал оның жанындағы стадион-

ның да қоршауы өзгертіліп, көрер-

мен отыратын орындықтар алынып 

тасталған. Енді ол жерге келетін 

кісілер доп қуалап шаршамайды, 

өздеріне автокөлік іздеп сабылады. 

Алаңдағы спортшылардың орнын 

автокөліктер басқан, ал көрер-

мендерді көлік іздеушілер айыр-

бастаған.

Кезінде машина жасаушы лар-

дың спорт кешені болған ғимарат та 

сауда орнына айналып үлгерген. Тек 

бір қанатында ғана күрес мектебіне 

орын берілген. Ал қалған бөлігі 

«Семейный» гипермаркетінің ие-

лігінде. Тағы бір сауда орнына 

айналған кешен Интернационал 

және Абай көше лерінің ортасында 

тұр. Бұл ғимарат салынар-салын-

бастан сауда-саттыққа беріліпті. 

«Дария» базарының ғимараты 

алғашында мұзайдынының жоба-

сымен салынған. Жастар арасында 

«Форсаж» деген атпен танымал 

түнгі клубтың ғимараты да Қызыл-

жардағы спорт кешендерінің бірі 

болатын.


Әділжан ҮМБЕТ 

Ербақыт АМАНТАЙҰЛЫ

Алматы


Астана

ИƏ

ЖОҚ

АҢДАТПА

ЭКОНОМИКАСЫ АЙНАСЫ

дедім-ай, ау!

-бетте

3

– Ондай қор әсіресе мына аумалы-



төкпелі шақта, яғни эко 

номикалық 

дағдарыс атойлап келе жатқан кезеңде 

аса қажет. Мем лекеттің алдында тұрған 

басқа да міндет, мүдделер қы 

руар. 


Сондықтан да қор құру ар қылы бюджет 

аз да болса үнем деліп жатса, оның еш 

артықтығы жоқ. Көші-қон мәселесі тек 

мем лекеттің ғана шешуі тиіс шаруа емес, 

оған баршамыз болып атсалысуға 

тиіспіз. Қазақтың санын қалай көбейтуді 

қазақ ой ламаса, оның кімге керегі бар?

Қорға ақша жинағанда әл бетте бі-

реуге алақан жайып, не ешкімді мәж-

бүрлемейді ғой. Бұл адамдардың өз 

еріктері. Түрлі қиыншылықтардан ата-

жұртына орала алмай жүргендерді 

ойлаған жанашыр адам табылып жатса, 

олар қорға өз үлесін қосу арқылы қан-

дастарына көмектесе алған болар еді.  

– Бұл – неше мәрте көтерілген мәселе. 

Алайда екіұшты пікір бір мәмілеге келе 

қоймас. Өйткені «иә» мен «жоқ» таразы 

басында тең тұр. Менің ойымша, арнайы 

қор құрудың қажеттілігі жоқ. Он дай ұсы-

нысты қолдамаймын. Жал пы, біз Тәуел-

сіздік алғалы бері бүгінгі күнге дейін көші-

қон мәселелерінде қандай жетіс тік терге 

жеттік, қандай кемшіліктер кетті? Ең алды-

мен соның аражігін ашып, нақтылап алуы-

мыз керек. Екіншіден, мұндай түрлі қо ғам-

дық  ұйымдар  мен  қоғамдық  қор  лар   дың 

қазір онын аш мейлі, орын алып отырған 

проб лема ларды  шеше  алмай тынымыз 

анық.  Көші-қон мәселесі – мем лекеттік 

сая сат. Демек, оған мемлекеттік тұрғыда 

қарау керек. Міне, 20 жыл болды, Елбасы 

Н.Назар баевтың бастамасымен көші-қон 

сая сатына айрықша көңіл бөлініп, көрсетіліп 

отырған қолдау бір тоқтаған емес.  

Сырттағы қазақтарды атажұртына қайтару үдерісі 

Қазақстан Тәуелсіздік алғалы бері жалғасуда. «Бірақ 

шешілмей жатқан мәселелер әлі де бар» дейді 

мамандар. Оның әрқайсысының шешімі өзіндік 

талдау мен талқыны қажет етеді. Қалай болған 

күнде де, қандастарымызды елге қайтаруға 

мүдделі екенбіз, олай болса, мұндай тарихи, 

саяси маңыздылығы зор шетін мәселеге 

абай болған жөн. Біреулер көші-қон 

мәселесін тың жолмен шешуді жөн деп 

тапса, енді біреулер қолданыстағыны 

«қомдайық» дейді. Сол сияқты 

«арнайы қор құру қажет шығар?» 

деген ұсыныс та көші-қонды 

қайтсек жандандырамыз деп 

алаңдап жүрген жандардың 

кеңесі. Ал төмендегі азаматтар 

не дейді?

Фемиданың 

қазақы жүйесін 

қалыптастыруға 

бола ма?

Сәпиевтің 

өмірінің мәні мен 

мақсаты – Лондон 

Олимпиадасы

  

Спорттық шаралар 



жарнамаға зәру 

-бетте

-бетте

-бетте

2

7



7

Серік ПІРӘЛИЕВ:

ДАТ!

Серік ПІРӘЛИЕВ:

Ұлттық тәрбие 

төңірегінде кафедра 

емес, ғылыми-

зерттеу институтын 

ашатын кез келді



148,8

195,46

23,51

12949,87

1242,72

1655,94

4,97

1,32

16580,06

119,44

ДОЛЛАР


ЕВРО

РУБЛЬ


ЮАНЬ

EUR/USD


DJIA

KASE


RTSI

BRENT


GOLD

(ICE)

(NYMEX)

Алла ПУГАЧЕВА, 

әнші:

– Михаил Прохоров енді Ресейге 

үйленсін, әйтпесе бірінші ханым 

тағы да келеңсіз бірдеңелер айтып 

қойып жүрер. Негізі, бірінші ханым 

мен болуым керек еді. Бірақ менің 

басым бос емес, біраз уақытқа 

дейін бос емес. 

(http://rus.ruvr.ru сайтынан)

А с т а н а   у а қ ы т ы м е н   1 8 . 0 0   б о й ы н ш а

Возрождение аралы қашан 

қорғауға алынады?

Құрметбек САНСЫЗБАЙҰЛЫ, 

Алматы облыстық ішкі істер 

департаменті көші-қон 

полициясының бас маманы:

Талғат МАМАШЕВ, 

Дүниежүзі қазақтары 

қауымдастығы төрағасының бірінші 

орынбасары:

бетте

6

А



б

ай ОМАРОВ (к

о

лла


ж)

Момышұлы – Қошқарата және Алматы – 

Ташкент тас жолдарында сегіз көлік тұрып қалды. 

Қар құрсауынан 30-дан астам адам құтқарылды.

№30 (712) 

22 ақпан, сәрсенбі

2012 жыл


Жалғасы 7-бетте 

-14-16

о

 

 -22-24

о

0 -1

о

 

 -4-6

о

№30 (712) 

22.02.2012 жыл, 

сәрсенбі


www.alashainasy.kz

2

e-mail: info@alashainasy.kz

РЕСПУБЛИКАЛЫҚ ҚОҒАМДЫҚ-САЯСИ АҚПАРАТТЫҚ ГАЗЕТ

САЯСИ БЮРО

 

Діни бірлестікті тіркеу үшін қандай құжаттар керек?



Қытай – автокөлік жасаудан алғашқы орында

Елімізде діни бірлестікті кімдер құра алады және діни бірлестік құрып, тіркеу 

үшін қандай құжаттар керек? 

Абзалбек ҚАНЫШПАЕВ, Талдықорған 

ҚР Дін істері агенттігінің сайтындағы 

(http://www.din.gov.kz) мәліметтер 

бойынша, діни бірлестік 18 жасқа толған, 

құрылтай жиналысын (съезін, конферен-

циясын) шақыратын ҚР азаматтарының 

бастамасы бойынша құрылады. Онда діни 

бірлестікті құру, оның атауы, жарғысы 

туралы шешімдер қабылданады және оның 

басшылық органдары құрылады. Азаматтар 

құрылтай жиналысына (съезіне, конфе рен-

циясына) өз еркі бойынша жеке түрде 

қаты сады. Республикалық діни бiрлестiк-

тердi және өңірлік діни бірлестіктерді мем-

лекеттiк тiркеудi ҚР Әдiлет министрлiгi жү-

зе ге асырады. Жергілікті діни бірлестіктерді 

мемлекеттік тіркеуді, филиалдар мен 

өкілдіктерді есептік тіркеуді аумақтық әдiлет 

органдары жүзеге асырады. Діни бірлестікті 

құру туралы шешім қабылданған сәттен 

бастап екі ай мерзім ішінде тіркелу үшін 

тіркеуші органға өтініш беріледі. Өтінішке: 

1) діни бірлестік басшысының қолы қойыл-

ған діни бірлестіктің жарғысы; 2) құрылтай 

жи налысының (съезінің, конференциясы-

ның) хаттамасы; 3) тіркеуші орган белгіле-

ген нысан бойынша электрондық және қа-

ғаз жеткізгіштердегі құрылатын діни 

бірлестіктің бастамашы азаматтарының 

тізімі; 4) дiни бiрлестiктiң орналасқан жерiн 

растайтын құжат; 5) діни ілімнің пайда болу 

тарихы мен негіздерін ашып көрсететін 

және осы ілімге сәйкес келетін діни қызмет 

туралы мәліметтер қамтылған діни баспа 

материалдары; 6) заңды тұлғаны мемле-

кеттік тіркеу үшін алымдар төлемін растай-

тын құжат; 7) діни бірлестіктің басшысын 

сайлау туралы шешім не шетелдік діни 

орталық басшыны тағайындаған жағдайда 

уәкілетті органмен келісілгенін растайтын 

құжат қоса беріледі. Діни білім беру ұйым-

дарын қоспағанда, діни бірлестіктен басқа 

өзгеше ұйымдық-құқықтық нысанда діни 

қызметпен айналысатын заңды тұлғаларды 

құруға және олардың қызметіне жол 

берілмейді.



Қазіргі кезде әлемде автокөлік жасаудан қай ел алғашқы орын 

ала  ды? Автокөлік жасау жөнінен алғашқы жиырмалыққа қай елдер 

кіреді?

Ербол МАЛЫБАЕВ, Алматы облысы

«Биыл автокөлік жасау жөнінен Қы-

тай үшінші жыл қатарынан әлемде бі-

рін 


ші орын алды» деп хабарлайды 

Корей көлік өндірушілер қауым  дас ты-

ғы 

ның мәліметіне сілтеме жасаған 



ИТАР-ТАСС агенттігі. 

2011 жылы Қытай автозауыттары 

18,42 млн автокөлік жасап шығарған. 

Екінші орында 8,65 млн автокөлік 

жасаған АҚШ тұр. Ал үздік үштікті 8,4 

млн автокөлік дайындап шығарған 

Жапония түйіндеді. Германия (6,3 млн 

автокөлік) мен Оңтүстік Корея (4,654 

млн ав то көлік) төртінші және бесінші 

орындарға тұрақ тады. Сонымен қатар 

әлемдегі ірі ав токөлік өндірушілердің 

алғашқы жиыр 

малығы қатарына 

Бразилия, Үндістан, Испания, Мексика, 

Франция, Ка 

нада, Таиланд, Иран, 

Ресей, Ұлыбри та ния, Түркия, Чехия, 

Польша, Италия, Ар 

гентина енеді. 

Жалпы, былтырғы жылы бүкіл әлемде 

автокөлік өндірісі 3 пайызға артып, 

85,24 млн теңгені құрады. 

ҮКІМЕТ

Елбасы тапсырған жобалардың 

іс-шаралар жоспары дайын болды 

Индустрияландыруға қатысты биылғы 

жылғы жұмыс жоспарын Премьер-ми-

нистр дің орынбасары – индустрия және 

жа ңа технологиялар министрі Әсет Исеке-

шев таныстырды. Оның айтуынша, биыл 

жү зеге асатын жобалардың жалпы инвес-

ти циялық құны – шамамен 4,5 триллион 

тең ге. Осыған байланысты ашылатын жұ-

мыс орны да әжептәуір ауқымды – 150 

мың ға жуық жұмыс орнын құру жоспар-

ла нуда. Биылғы жылдың еншісінде ірі жо-

балардың жүзеге асырылатыны осыдан-ақ 

байқалса керек. «Әр жоба бойынша жұмыс 

тобы құрылып, «Жол картасы» дайындалып 

қой ды», – дейді Әсет Өрентайұлы. 

Сол жобалардың кейбіреуіне қысқаша 

тоқталып кеткенді жөн көріп отырмыз. 

Индустрия және жаңа технологиялар ми-

нистрлігі бес жобаға тікелей және жанама 

жауапты екен. 

Соның бір парасы – туристік жобалар. 

Бұған Шучинск, Бурабай және Алматы 

аумағындағы туристік орталықтар кіреді. 

Елбасы осы аймақтардағы туристік қыз-

мет терді дамытуды тапсырған болатын. 

Соған байланысты туристік бизнесті дамы-

тудың шаралары айқындалған екен. Бура-

бай бойынша жобаларды жүзеге асырушы 

оператор-компания нақтыланған. «Жоба-

ны жүзеге асыру мерзімі – 12 жыл», – дей-

ді министр. Оның айтуынша, жо ба ның 

ал ғашқы кезеңі басталып кеткен. Жұмыс 

басы қонақүй салудан басталыпты. Бұған 

дейін Көкшетау әуежайы қайта жаңғыр ты-

лып, жолдары жөнге келтірілген. Су, құбыр 

жү йелері де тартылған. Бурабай көлін та-

зар ту да алдағы жоспардың ішінде бар. 

Министр Ақмола облысы мен құзырлы 

органдар ұлттық табиғи парктің экология-

лық-санитарлық режимінің сақталуын 

Елбасы өзінің биылғы Жолдауында индустрияландыру Үкімет 

жұмысының негізгі бағыттарының бірі болып қала беретінін айтқан 

болатын. Осыған байланысты кеше Үкімет басшысы Кәрім Мәсімов 

Елбасының Жолдауындағы индустрияландыру картасына қатысты 

айтқан тапсырмаларына байланысты селекторлық кеңес өткізді. 

қатаң қадағалауы қажет екенін ескертті. 

Туристік бизнесті дамыту мақсатында 

жүзеге асатын жобалардың тағы біреуі – 

Іле-Алатауындағы Көкжайлау тау-шаң-

ғысы курортын салу жобасы. Жобадағы 

жоспар бойынша шаңғы жолының ұзын-

дығы 500 шақырым болмақ. «Бұл жоба да 

халықаралық экологиялық талаптарға сай 

болуы қажет», – деп отыр министр. Себебі 

ке летін туристер ең әуелі демалыс ор-

нының экологиялық ахуалына қарайтыны 

белгілі. 

Бұдан басқа, биыл Жамбыл облысында 

минералды тыңайтқыштар шығаратын 

химиялық зауыт, Балқаш қаласындағы 

жылу электр орталығын және Атыраудағы 

газ және химиялық кешенін салуды бастау 

жоспарлануда. Бұлардың бәріне жауапты 

– Индустрия және жаңа технологиялар 

ми  нистрлігі.

«Батыс Еуропа – Батыс Қытай» жобасы 

да биылғы жылы жалғасын таппақ. Бұл 

транзиттік жолдың 2787 шақырымы Қа-

зақ  станның аумағынан өтетінін білеміз. 

«Қазіргі күні төрт облыс бойынша 34 

учаскеде жұмыстар жүріп жатыр», – дейді 

көлік және коммуникация министрі Асқар 

Жұмағалиев. Ақпарат пен байланыс 

саласынан көлік және жол саласына ауы-

сып келген министрдің айтуынша, 2012 

жылы жолдың 700 шақырымын қол даныс-

қа беру жоспарлануда. Ал құрылыстың 

негізгі жұмыстары 2013 жылы аяқталмақ. 

Егер бұл транзиттік жол құрылысы толық 

аяқталса, Еуропа мен Қытайдың арасына 

сабылатын жолаушылар әжептәуір уақыт 

ұтайын деп тұр. Қытайдан Еуропаға (Лянь-

юньгань портынан Еуропа мемлекеттері 

шекарасына дейін) дейін, егер теңіз арқы-

лы жүріп өтетін болса, 45 күн уақыт кететін 

көрінеді. Ал «Батыс Еуропа – Батыс Қытай» 

жолы арқылы екі жүргізуші тәулігіне 10 

сағаттан 80 шақырым/сағ жылдамдықпен 

жүріп отырса, 10 күнде жетеді екен. 

Стратегиялық маңызы зор, ел эконо-

микасына қосар үлесі мол жобалардың 

бірі – «Жезқазған – Бейнеу» мен «Арқалық 

– Шұбаркөл» теміржолдарының құрылысы. 

Бұл теміржолдар келешекте еліміздің тран-

зиттік және экспорттық әлеуетін арттыратын 

күрежолдар болмақ. Бұл жоба бойынша 

да іс-шаралар жоспары әзірленді. Бұл 

жайында «Қазақстан Теміржолы» ұлттық 

компаниясының президенті Асқар Мәмин 

баяндады. 

Елбасы өзінің Жолдауында Астана 

қала сы газбен қамтамасыз етілетінін айт-

қан еді. Бұған қатысты «ҚазМұнайГаз» ұлт-

тық компаниясының президенті Ләззат 

Қиын ов Астана мен солтүстік аймақтарды 

рес публикалық бюджеттің есебінен газбен 

қам тамасыз ету тиімді болады деп отыр. 

Осы жағдайда ғана газдың құны соңғы 

тұтынушы – халықтың қалтасына жеңіл 

бол  мақ. «Құрылыс және монтаж жұмыста-

ры құнының қымбат екенін ескере отырып, 

қаржы көзін дұрыс таңдай білсек, газ 

тарифі халықтың жағдайына ыңғайлы, 

жұрт көтере алатындай болады. Ал егер 

на рықтық механизмдердің негізінде қар-

жы ландыратын болсақ, жоғары инвести-

ция  лық тариф газдың қымбаттауына әкеліп 

соғады. Тұтынушылар да қымбат газдан 

бас тартатын болады», – дейді ол. 

Үкімет мүшелерінің баяндамаларын 

толық тыңдаған Премьер-министр бұл 

жобалардың құрылысы ерекше бақылауда 

болуын талап етті. «Серік Нығметұлы, Елбасы 

тапсырғандай, бұл жобалардың бәрін өзіңіз 

қадағалайтын боласыз. Сон 

дықтан күн 

сайын, апта сайын бақылап отыры 

ңыз. 


Қандай да бір сұрақтар туын дайтын болса, 

бірден шешіп отыру керек. Егер шешімі 

күрделі мәселелер болса, менің алдыма 

шығарыңыздар. Мұндай мә селелердің бәрі 

шешімін табуы тиіс. Бірақ бұл жерде 

шешілмейтін түйін көріп тұрған жоқпын», 

– деп тапсырды Кәрім Қа жым қанұлы өзінің 

орынбасары Серік Ахметов ке.



Салтан СӘКЕН

БЕЗБЕН


Қазір кез келген саланы алсақ та, «еу-

ро палық стандарт» деп аталатын ынталан-

ды рушы мәре сызығына қарай бет алып 

ба ра жатыр. Сол секілді сот жүйесіне қа-

тысты ата дәстүріміздегі билер инсти туты

қазылар төрелігі жөнінде біршама айтылып 

жүрді де, ақыры заман ағымының екпі-

німен сол баяғы «еуропалық стандарт-

тарға» еріп кеттік. Әрине, оның да өзіндік 

артықшылықтары мен кемшіліктері бар. 

Жалпы, әлемде сот жүйесі мінсіз жұмыс 

істеп тұрған елді атай алмаймыз. Өздерін 

демократияның үлгісі ретінде таныстырып 

жүрген АҚШ мемлекетінен де күлкі 

шақыратын сот шешімдерін естіп жатамыз. 

Басқасын айтпағанда, өзіміздің қазақстан-

дық Кирилл Денякинге қателікпен 11 рет 

оқ атқан америкалық полиция қызметкерін 

АҚШ соты толықтай ақтап шығып, қызме-

тінде қалдырғанының және моральдық 

шығынға міндеттемегенін қазақстандықтар 

қабылдай алмады. 

Қош делік, «ондай-ондай ханның қы-

зын да да болады» демекші, бірді-екілі ке-

лең сіз оқиғаны кез келген елдің тәжіри бе-

сінен жолықтыруға болады. Дегенмен сот 

жүйесіндегі әділетсіздік пен жемқор-

лықтың орын алу мүмкіндігін барынша 

азай татын жүйелер болады. Қанша деген-

мен, кәрі құрлықтағы соттардың ақаулары 




  1   2   3   4   5   6   7


©emirb.org 2017
әкімшілігінің қараңыз

войти | регистрация
    Басты бет


загрузить материал